Apa yang terjadi jika Anda mengisi minyak bukannya antibeku?
kadar
Penyebab bau gosong adalah antibeku yang masuk ke dalam minyak. Peningkatan konsentrasi zat asing menyebabkan munculnya rasa terbakar yang nyata. Ini adalah cara pasti untuk menentukan apakah ada kebocoran.
Jika Anda menuangkan minyak alih-alih antibeku, pada pandangan pertama, tidak ada hal buruk yang akan terjadi. Hanya sistem pendingin yang tidak dirancang untuk eksperimen semacam itu. Kepadatan zat berminyak lebih tinggi dari antibeku, dan konduktivitas termal lebih buruk.
Bisakah minyak masuk ke antibeku?
Minyak masuk ke antibeku karena berbagai alasan. Biasanya ini terjadi karena kerusakan atau deformasi bagian, yang mengarah pada pelanggaran kekencangan. Mengabaikan masalah mengancam overheating sistematis.
Konsekuensi untuk mobil bisa menyedihkan:
- keausan dan korosi bantalan yang cepat;
- deformasi dan penghancuran gasket;
- penyumbatan filter;
- kemacetan motor.
Apa yang menyebabkan kontaminan masuk ke sistem pendingin
Kegagalan kepala silinder adalah alasan utama mengapa oli masuk ke antibeku. Kemungkinan masalah:
- korosi bagian logam;
- retakan kecil, keripik dan lecet;
- memakai paking;
- deformasi bagian.
Penyebab kegagalan lainnya:
- kegagalan mekanis pendingin oli atau radiator;
- penyusutan pompa;
- kerusakan tangki;
- deformasi radiator atau pipa;
- penyumbatan filter;
- keausan paking penukar panas.
Jika oli ditambahkan sebagai pengganti antibeku, secara bertahap akan mengganggu pengoperasian sistem pendingin.
Antibeku
Tanda-tanda oli meninggalkan sistem pendingin
Tanda-tanda utama yang akan membantu Anda memahami bahwa antibeku masuk ke dalam minyak:
- Cairan telah berubah warna dan kepadatan. Pendinginan bekerja karena zat pendingin transparan dengan warna tertentu. Mungkin gelap, tetapi biasanya ini adalah proses yang panjang. Jika warnanya berubah sebelumnya, dan komposisinya mulai bertambah dan mengental, alasannya adalah minyak yang masuk ke antibeku.
- Noda berminyak telah muncul di permukaan reservoir dan / atau cairan pendingin. Sebagai aturan, Anda bisa mengenalinya dengan mata telanjang.
- Jika Anda menuangkan minyak ke dalam antibeku, emulsi terbentuk saat dicampur. Dari luar, itu menyerupai mayones kental yang mengendap di permukaan internal.
- Panas berlebih yang cepat. Karena kotoran asing, cairan akan mendingin lebih buruk. Konduktivitas termal akan turun dan tekanan akan mulai naik. Inilah alasan mengapa minyak dalam tangki menekan antibeku, itulah sebabnya yang terakhir mulai mengalir keluar.
- Coba jatuhkan komposisinya sedikit di telapak tangan Anda dan gosokkan. Refrigeran yang tidak diencerkan berbentuk cair dan tidak meninggalkan goresan, menguap dengan baik.
Bagaimana cara memperbaiki situasi ketika Anda menuangkan minyak ke antibeku
Jika minyak dalam antibeku dituangkan secara tidak sengaja, Anda perlu membersihkan sistem. Antibeku lebih berat, jadi untuk beberapa waktu lapisan berminyak akan tetap ada di permukaannya. Untuk menghilangkannya, pompa dengan hati-hati kelebihan zat dengan jarum suntik panjang.
Antibeku bukan minyak
Jika minyak yang dituangkan ke dalam pendingin sudah larut, Anda perlu:
- Putuskan sambungan reservoir dan buang antibeku yang terkontaminasi. Bilas wadah secara menyeluruh sebelum menuangkan antibeku baru.
- Ketika tidak ada tangki, cairan masuk langsung ke radiator. Opsi yang paling dapat diandalkan adalah menggantinya sepenuhnya. Pilihan untuk membongkar dan membersihkan pipa radiator di bawah tekanan air yang kuat tidak dikesampingkan.
Harus dipahami bahwa jika mobil dinyalakan, Anda harus menyiram seluruh sistem:
- Tambahkan pembersih khusus ke antibeku. Jalankan mesin selama 5-10 menit untuk menghangatkannya dan menyalakan pendingin.
- Keluarkan refrigeran melalui lubang pembuangan. Setelah itu, sistem pendingin harus dibongkar. Hapus residu kotoran dari bagian-bagian dan, jika perlu, ganti gasket.
- Lepaskan tangki ekspansi. Ganti wadah dengan yang baru atau bersihkan secara menyeluruh, bilas semuanya sebelum memasang kembali.
- Tuang air suling ke dalam tangki, jalankan mobil selama 10 menit lagi dan tiriskan cairannya. Ulangi langkah 2-4 sampai cairan yang dikeringkan menjadi jernih.
Untuk bantuan profesional, hubungi stasiun layanan. Faktanya adalah jika Anda mengisi oli alih-alih antibeku, beban pada pompa meningkat berkali-kali lipat. Sebuah film berminyak terbentuk di permukaan, yang mengurangi efisiensi pendinginan.
