Apa artinya jika oli mobil saya "terbakar"?
Oli yang terbakar biasanya disebabkan oleh kebocoran oli yang terbakar pada mesin yang panas atau komponen sistem pembuangan. Perbaiki kebocoran oli untuk mencegah perbaikan kendaraan yang mahal.
Oli mesin harus ada di dalam mesin. Dari waktu ke waktu, segel oli atau gasket dapat bocor karena keausan yang berlebihan atau paparan suhu yang ekstrem. Kebocoran oli mendistribusikan oli ke luar mesin dan umumnya ke komponen mesin lain yang sangat panas. Ini mengeluarkan bau minyak terbakar. Namun, sedikit yang diketahui bahwa pembakaran oli juga dapat disebabkan oleh kerusakan komponen internal mesin. Jika kebocoran tidak didiagnosis atau diperbaiki dengan benar, atau masalah mesin internal tidak teratasi, oli tambahan akan bocor atau habis, berpotensi menimbulkan situasi berbahaya.
Ada beberapa hal yang harus Anda ketahui yang akan membantu Anda mengenali kebocoran oli dan apa yang harus Anda lakukan untuk memperbaiki masalah tersebut sebelum menyebabkan kerusakan mesin yang serius atau situasi yang berbahaya.
Bagaimana mengetahui apakah mobil Anda membakar oli
Seperti disebutkan di atas, pembakaran oli dapat disebabkan oleh kebocoran oli atau kerusakan komponen mesin internal. Anda tidak ingin menunggu hingga level oli terlalu rendah untuk mengetahui bahwa Anda memiliki masalah, jadi untuk mengatasi masalah ini, Anda harus memahami cara mengetahui apakah oli mobil Anda terbakar. Berikut adalah beberapa gejala yang akan Anda perhatikan:
Ketika Anda mengalami kebocoran oli dan oli yang bocor mengenai knalpot atau komponen panas lainnya, Anda biasanya dapat mencium bau oli yang terbakar sebelum Anda melihat asap.
Anda mungkin juga melihat asap kebiruan dari knalpot saat mesin bekerja. Jika Anda memperhatikan hal ini saat berakselerasi, kemungkinan ring piston Anda rusak. Jika asap keluar saat deselerasi, masalahnya biasanya karena pemandu katup yang rusak di kepala silinder.
Apa yang membuat minyak terbakar
Penyebab oli terbakar adalah karena bocor dari tempat seharusnya dan berada pada komponen panas seperti manifold buang, penutup katup, atau sistem mesin lainnya. Seiring bertambahnya usia kendaraan, berbagai suku cadang mungkin aus dan gagal menutup dengan baik dengan oli. Oli mengalir keluar dan menyentuh komponen mesin yang panas.
Seperti yang sudah disebutkan di atas, bau oli gosong juga bisa berasal dari pipa knalpot. Jika ring piston rusak, pembakaran oli disebabkan oleh kurangnya kompresi di ruang bakar dan kelebihan oli yang masuk ke ruang bakar. Ini juga penyebab oli terbakar jika pemandu katup kepala silinder rusak.
Ketika katup ventilasi karter positif (PCV) aus, itu juga memungkinkan oli meresap ke dalam ruang bakar. Katup PCV yang rusak atau aus memungkinkan tekanan menumpuk, yang mendorong keluar gasket yang dirancang untuk menyegel oli. Katup yang berfungsi dengan baik mengalirkan gas dari bak mesin untuk mencegah penumpukan tekanan.
Oli yang terbakar dapat menyebabkan masalah serius, termasuk kerusakan mesin. Jika Anda melihat ada masalah dengan mobil Anda, segera periksakan sebelum masalah bertambah parah.
