Apa yang perlu Anda check-in di mobil sebelum perjalanan
Agar mobil tidak tiba-tiba mengecewakan Anda dalam perjalanan (dan terutama yang jauh), sebelum memulai, Anda harus melakukan beberapa operasi sederhana namun penting.
Pengemudi berpengalaman, terutama yang memulai karir mengemudinya pada sesuatu seperti "klasik", "pahat" Zhiguli, atau mobil asing kuno, memiliki prosedur khusus "terukir pada subkorteks" yang mendahului pintu keluar dari tempat parkir. Lagi pula, penggunaannya pada satu waktu yang memungkinkan untuk berharap akan mungkin untuk sampai ke tujuan tanpa trik teknologi. Dan sekarang, bahkan ketika mobil yang relatif murah menjadi semakin kompleks dari sudut pandang teknis dan, karenanya, lebih rapuh, "ritual pra-peluncuran" semacam itu kembali menjadi masalah yang mendesak.
Apa yang harus dilakukan pengemudi sebelum melakukan perjalanan? Pertama-tama, jika mobil tidak berada di garasi, tetapi di halaman atau di tempat parkir, ada baiknya mengelilinginya dan memeriksanya dengan cermat apakah ada kerusakan pada bodi. Ada cukup banyak kekasih untuk "menggiling" mobil orang lain dan bersembunyi dari tanggung jawab. Jika ini terjadi, perjalanan harus ditunda setidaknya sampai insiden itu dicatat oleh polisi. Setelah memastikan tidak ada yang merusak properti Anda selama parkir, kami mencari di bawah "menelan". Apakah ada cairan yang bocor dari mobil? Pada saat yang sama, genangan air multi liter sama sekali tidak perlu berada di bawah.
Setelah menemukan bahkan titik kecil di aspal di bawah mobil yang kemarin tidak ada saat parkir, Anda harus segera pergi ke layanan mobil. Bagaimanapun, bahkan kebocoran yang sangat kecil bisa menjadi pertanda masalah yang sangat besar.
Kesalahan khas dari banyak pengemudi bahkan berpengalaman adalah tidak memperhatikan roda sebelum perjalanan. Ban yang kempes saat diparkir dapat benar-benar kempes saat berkendara. Akibatnya, alih-alih memperbaiki tusukan, Anda akan "mendapatkan" setidaknya untuk membeli roda baru dan, kemungkinan besar, disk. Ya, dan tidak jauh dari kecelakaan - dengan ban kempes.
Selanjutnya, kami duduk di belakang kemudi dan menyalakan mesin. Jika, setelah memulai, salah satu indikator tetap ada di panel, lebih baik untuk membatalkan perjalanan dan memulai pemecahan masalah. Jika dalam hal ini semuanya baik-baik saja, kami mengevaluasi level bahan bakar di dalam tangki - bagaimana jika sudah waktunya untuk mengisi bahan bakar? Setelah itu, kami menyalakan balok yang dicelupkan dan "geng darurat" dan keluar dari mobil - untuk memeriksa apakah semua lampu ini menyala. Kami mengontrol kinerja lampu rem dengan melihat ke kaca spion - cahayanya biasanya dipantulkan baik di optik mobil yang diparkir di belakang, atau dari objek di sekitarnya. Lokasi kaca spion yang disebutkan di atas juga harus diperiksa - bagaimana jika ada "orang baik" yang melipatnya saat lewat? Selanjutnya, jika semuanya beres, Anda dapat memblokir pintu untuk keselamatan dan memulai.
