Apa yang dimaksud dengan "kamera ganda"?
Pemasaran merupakan komponen penting dalam penjualan mobil. Entah itu mengiklankan Chevrolet big block V8 sebagai "mesin tikus" atau "Hemi enam silinder" yang terkenal, konsumen biasanya tertarik pada produk atau komponen otomotif yang memiliki nama merek kreatif daripada keunggulan produk tertentu. Salah satu julukan yang paling sering disalahpahami adalah konfigurasi mesin twin cam. Meskipun mereka menjadi lebih umum di mobil dan truk modern, banyak konsumen tidak tahu apa arti sebenarnya atau kegunaannya.
Di bawah ini adalah beberapa fakta tentang apa itu mesin twin cam, cara kerjanya, dan keuntungan menggunakannya di mesin mobil, truk, dan SUV modern.
Menentukan Konfigurasi Kamera Ganda
Mesin pembakaran internal tradisional yang digerakkan oleh piston memiliki poros engkol tunggal yang menggerakkan piston dan batang penghubung yang dihubungkan oleh rantai ke poros bubungan tunggal yang membuka dan menutup katup masuk dan keluar selama proses empat langkah. Camshaft tidak harus berada di atas silinder atau di dekat katup itu sendiri, dan tappet digunakan untuk membuka dan menutup katup.
Mesin twin cam memiliki dua camshaft, khususnya double overhead camshaft atau DOHC, yang menentukan lokasi rangkaian katup. Meskipun kedengarannya keren untuk mengatakan Anda memiliki mesin cam ganda, itu tidak selalu merupakan istilah yang tepat.
Pada mesin dua bubungan, dua poros bubungan terletak di dalam kepala silinder, yang terletak di atas silinder. Satu camshaft mengontrol katup masuk dan yang lainnya mengontrol katup buang. Mesin DOHC memiliki beberapa fitur yang unik pada desainnya. Misalnya, lengan ayun lebih kecil atau mungkin tidak ada sama sekali. Sudut yang lebih lebar terlihat di antara kedua jenis katup daripada camshaft overhead tunggal atau SOHC.
Banyak mesin DOHC memiliki banyak katup pada setiap silinder, meskipun hal ini tidak diperlukan agar mesin dapat bekerja. Secara teoritis, lebih banyak katup per silinder meningkatkan tenaga mesin tanpa meningkatkan aliran udara. Dalam praktiknya, ini tidak selalu benar. Sangat tergantung pada konfigurasi mesin apakah jenis pemasangan kepala silinder ini akan bermanfaat.
Manfaat Kamera Ganda
Mekanik profesional setuju bahwa cara terbaik untuk meningkatkan performa mesin adalah memastikan aliran udara yang baik melalui kepala silinder. Sementara sebagian besar bengkel mesin mencapai hal ini dengan memperbesar katup masuk dan keluar, manifold, dan memoles dan memoles ruang untuk aliran yang lancar, pabrikan mobil telah mengadopsi konfigurasi multi-katup per silinder. Desain DOHC memungkinkan aliran udara yang tidak terlalu membatasi pada kecepatan yang lebih tinggi. Jika mesin juga memiliki desain multi-katup, pembakaran juga telah ditingkatkan untuk meningkatkan efisiensi karena penempatan busi.
Karena mesin DOHC atau twin cam memiliki aliran udara yang lebih baik melalui silinder, mereka seringkali lebih bertenaga dan memberikan akselerasi yang lebih baik. Mereka juga dapat meningkatkan efisiensi, yang berarti menghemat uang di pom bensin. Selain itu, mesin DOHC cenderung bekerja lebih senyap dan halus. Saat ini, mesin twin cam tersedia untuk berbagai jenis kendaraan, mulai dari hatchback tingkat pemula hingga mobil sport peningkat performa.
