Apa yang dimaksud dengan waktu penyalaan?

Pengaturan waktu - Ini memiliki beberapa arti berbeda bila diterapkan pada mesin mobil Anda. Salah satu yang paling kritis adalah waktu pengapian (jangan bingung dengan waktu mesin). Waktu pengapian mengacu pada saat percikan dihasilkan selama siklus mesin. Itu harus benar atau Anda akan kehilangan tenaga, meningkatkan konsumsi bahan bakar dan menghasilkan lebih banyak emisi gas buang.

Apa waktu di sini?

Mesin Anda bekerja dengan serangkaian ledakan yang terkendali. Busi membuat percikan untuk menyalakan uap bahan bakar. Ini menciptakan pembakaran. Ledakan tersebut kemudian mendorong piston ke bawah, yang memutar camshaft. Namun, garpu tidak dapat berfungsi kapan saja. Ini harus disinkronkan dengan benar dengan gerakan motor.

Mesin mobil memiliki empat langkah (oleh karena itu disebut "empat langkah"). Dia:

• Konsumsi
• kompresi
• Terbakar
• Knalpot

Busi harus menyala pada waktu yang tepat dalam siklus ini untuk memaksimalkan tenaga yang dihasilkan oleh pembakaran. Sistem harus menyala sebelum piston mencapai titik mati atas (TDC). Peningkatan tekanan dari pembakaran mendorong piston kembali turun (setelah mencapai TDC) dan memutar camshaft. Alasan mengapa busi harus menyala sebelum piston mencapai TMA adalah karena jika tidak, pada saat pembakaran benar-benar terjadi, piston akan berada jauh di bawah sehingga gaya pembakaran akan hilang sebagian besar. .

Ingat: meskipun gas sangat mudah terbakar, ia tidak langsung terbakar. Selalu ada penundaan. Dengan menembak sebelum piston mencapai TDC, mesin Anda dapat memperhitungkan penundaan ini dan memaksimalkan tenaga setiap saat.