Apa arti huruf B dan K pada koil pengapian?

Ketika ada kerusakan seperti itu dalam pengoperasian mesin pembakaran internal seperti hilangnya percikan atau percikan yang lemah, pemalasan yang tidak stabil, ketidakmampuan untuk menyesuaikan kecepatan idle, start yang sulit atau ketidakmampuan untuk menghidupkan mesin pembakaran internal, penurunan dan sentakan ketika mulai dan bergerak, dll., maka masuk akal untuk mendiagnosis kinerja koil pengapian . Untuk melakukan ini, Anda mungkin perlu mengetahui sebutan huruf B dan K pada koil.

Apa arti huruf B dan K pada koil pengapian?

Per terminal dengan tanda + atau huruf B (baterai) ditenagai oleh baterai, dengan huruf K saklar terhubung. Warna kabel di mobil dapat bervariasi, jadi paling mudah untuk melacak yang mana yang mengarah ke mana.

* Kumparan pengapian dapat bervariasi dalam hambatan belitan.

Bagaimana cara menghubungkan koil pengapian dengan benar?

Terlepas dari fitur mobil, koneksinya sama:

• kabel yang berasal dari kunci berwarna coklat dan terhubung ke terminal dengan tanda "+" (huruf B);
• kabel hitam yang berasal dari massa terhubung ke "K";
• terminal ketiga (di tutupnya) adalah untuk kabel tegangan tinggi.

Mempersiapkan verifikasi

Untuk memeriksa koil pengapian, Anda memerlukan cincin 8 mm atau kunci pas ujung terbuka, serta tester (multimeter atau perangkat serupa) dengan mode ohmmeter.

Anda dapat mendiagnosis koil pengapian tanpa melepasnya dari mobil:

• lepaskan terminal negatif dari baterai;
• lepaskan kabel tegangan tinggi dari koil pengapian;
• lepaskan kabel yang mengarah ke dua terminal koil.

Untuk melakukan ini, gunakan kunci pas 8 mm untuk membuka mur yang menahan kabel ke terminal. Kami memutuskan kabel, mengingat posisinya, agar tidak membingungkan mereka saat memasangnya kembali.

diagnostik koil

Kami memeriksa kemudahan servis belitan primer koil pengapian.

Untuk melakukan ini, kami menghubungkan satu probe penguji ke output "B", probe kedua ke output "K" - output dari belitan primer. Kami menyalakan perangkat dalam mode ohmmeter. Resistansi belitan primer koil pengapian yang sehat harus mendekati nol (0,4 - 0,5 ohm). Jika lebih rendah, maka ada korsleting, jika lebih tinggi, ada bukaan di belitan.

Kami memeriksa kemudahan servis belitan sekunder (tegangan tinggi) dari koil pengapian.

Untuk melakukan ini, kami menghubungkan satu probe penguji ke terminal "B" dari koil pengapian, dan probe kedua ke output untuk kabel tegangan tinggi. Kami mengukur resistensi. Untuk belitan sekunder yang berfungsi, harus 4,5 - 5,5 kOhm.

Memeriksa resistansi isolasi ke ground. Untuk pemeriksaan seperti itu, multimeter perlu memiliki mode megohmmeter (atau megohmmeter terpisah diperlukan) dan dapat mengukur resistansi yang signifikan. Untuk melakukan ini, kami menghubungkan satu probe penguji ke terminal "B" dari koil pengapian, dan tekan probe kedua ke tubuhnya. Resistansi isolasi harus sangat tinggi - 50 mΩ atau lebih.

Jika setidaknya salah satu dari tiga pemeriksaan menunjukkan kerusakan, maka koil pengapian harus diganti.