Apa itu pemanas mesin mobil?

Pemanas mesin mobil

Pemanas mesin adalah perangkat yang dirancang untuk memudahkan menghidupkan mesin dalam kondisi dingin. Biasanya, istilah "pemanas" mengacu pada pemanas cairan pendingin dalam sistem pendingin. Namun, pemanasan awal mesin juga disediakan oleh perangkat lain. Busi pijar, pemanas diesel, dan pemanas oli. Sistem pemanas dipasang sebagai opsi atau secara terpisah. Tergantung pada metode pembangkitan panas, ada tiga jenis pemanas. Akumulator bahan bakar, listrik dan termal. Pemanas bahan bakar. Pemanas bahan bakar telah menemukan aplikasi terbesar di mobil dan truk domestik. Yang menggunakan energi hasil pembakaran bahan bakar. Bensin, solar dan gas untuk pemanasan yang lebih dingin.

Jenis sistem pemanas mesin

Keuntungan utama pemanas bahan bakar adalah otonomi. Karena mereka menggunakan catu daya yang ada di mobil. Nama lain untuk pemanas semacam itu adalah pemanas otonom. Pemanas bahan bakar dibangun ke dalam sistem pendinginan standar. Sistem bahan bakar dan sistem pembuangan. Pemanas bahan bakar biasanya melakukan dua fungsi. Pemanasan cairan pendingin, pemanasan udara dan pemanasan salon. Ada pemanas otonom yang hanya memanaskan kabin. Yang disebut pemanas udara. Sirkuit pemanas. Secara struktural, pemanas menggabungkan modul pemanas. Pembangkit panas dan sistem kontrol. Modul pemanas termasuk pompa bahan bakar, injektor, busi, ruang bakar, penukar panas, dan kipas.

Pemanas mesin

Pompa memasok bahan bakar ke pemanas. Saat disemprotkan, akan bercampur dengan udara dan dinyalakan dengan lilin. Energi panas dari campuran yang terbakar melalui penukar panas memanaskan pendingin. Hasil pembakaran dibuang ke sistem pembuangan menggunakan kipas angin. Refrigeran bersirkulasi melalui sirkuit kecil di sistem pendingin. Wajar, dari bawah ke atas atau dipaksa oleh pompa air. Segera setelah pendingin mencapai suhu yang disetel, relai menyalakan kipas angin. Sistem pemanas dan pendingin udara serta interior kendaraan dipanaskan. Saat suhu maksimum tercapai, pemanas mati. Saat menggunakan berbagai desain pemanas bahan bakar, pengoperasiannya dapat dikontrol langsung menggunakan tombol daya. Pengatur waktu, remote control dan modul GSM. Itu memungkinkan pemanas bekerja pada ponsel.

Pemanasan mesin - operasi

Produsen pemanas bahan bakar terkemuka adalah Webasto, Eberspacher, dan Teplostar. Pemanas listrik. Pemanas listrik menggunakan listrik. Dari jaringan AC eksternal untuk memanaskan pendingin. Pemanas listrik yang paling banyak digunakan ditemukan di negara-negara Eropa utara. Namun, di negara kita mereka cukup sering digunakan. Keuntungan utama pemanas listrik adalah tidak adanya emisi berbahaya. Diam, biaya rendah, pemanasan cairan yang cepat selama operasi. Karena ini sebenarnya pemanas air listrik. Pemanas listrik dipasang langsung di rumah pendingin blok silinder. Atau di salah satu tabung sistem pendingin.

Pemanas listrik

Fungsi khas pemanas listrik adalah memanaskan media pemanas. Pemanasan udara, pemanas kabin, dan pengisian baterai. Pemanas listrik mencakup elemen pemanas listrik hingga 3 kW. Unit kontrol elektronik dan modul pengisian baterai. Prinsip pengoperasian pemanas listrik mirip dengan pemanas bahan bakar. Perbedaan utama dalam metode pemanasan terkait dengan pendingin. Jenis pemanas ini dipasang di bak mesin mobil, di mana pemanas listrik memanaskan oli mesin. Pemanas listrik juga mengisi daya baterai. Yang cocok saat bekerja dengan mobil pada suhu rendah. Sistem ini terutama digunakan pada kendaraan diesel. Pasalnya, mesin diesel sangat moody saat dinyalakan, terutama pada hari-hari musim dingin.

Akumulator panas

Produsen pemanas listrik adalah Defa dan Leader. Akumulator panas adalah jenis pemanas yang paling langka, meskipun sangat efisien. Sistem penyimpanan panas melakukan fungsi-fungsi berikut. Menggunakan energi untuk mendinginkan cairan pendingin. Akumulasi panas dan penyimpanan panas. Penggunaan energi untuk pemanas udara dan pemanas interior. Perancangan sistem ini meliputi. Akumulator panas, pompa pendingin, katup kontrol, dan kotak kontrol. Akumulator panas sebagai elemen dari sistem penyimpanan panas berfungsi untuk menyimpan pendingin yang dipanaskan. Ini adalah silinder logam berinsulasi vakum. Pompa mengisi akumulator panas dengan cairan pendingin yang dipanaskan dan melepaskannya saat mesin dihidupkan. Baterai diisi secara otomatis sesuai dengan sinyal dari unit kontrol dan diulangi secara berkala saat mengemudi.