Apa itu DPF?

Semua kendaraan diesel yang memenuhi standar emisi Euro 6 terbaru dilengkapi dengan filter partikulat. Mereka adalah bagian penting dari sistem yang menjaga gas buang mobil Anda sebersih mungkin. Di sini kami menjelaskan secara rinci apa itu filter partikulat diesel, cara kerjanya dan mengapa mobil diesel Anda membutuhkannya.

Apa itu DPF?

DPF adalah singkatan dari Filter Partikulat Diesel. Mesin diesel bekerja dengan membakar campuran bahan bakar diesel dan udara untuk menghasilkan energi yang menggerakkan mobil. Proses pembakaran menghasilkan banyak produk sampingan, seperti karbon dioksida dan partikel jelaga, yang melewati pipa knalpot mobil dan dilepaskan ke atmosfer.

Produk sampingan ini buruk bagi lingkungan, itulah sebabnya mobil memiliki berbagai sistem kontrol emisi yang "membersihkan" gas dan partikel yang melewati knalpot. DPF menyaring jelaga dan partikel lainnya dari gas buang.

Mengapa mobil saya membutuhkan DPF?

Knalpot yang dihasilkan saat bahan bakar dibakar di mesin mobil bisa berbahaya bagi lingkungan. Karbon dioksida, misalnya, berkontribusi terhadap perubahan iklim.

Produk sampingan limbah lainnya, yang dikenal sebagai emisi partikulat, berkontribusi terhadap penurunan kualitas udara di daerah dengan kemacetan lalu lintas yang teratur. Emisi partikulat adalah partikel kecil seperti jelaga yang dapat Anda lihat sebagai asap hitam yang keluar dari beberapa kendaraan diesel tua. Beberapa partikel ini terdiri dari zat yang sangat jahat yang menyebabkan asma dan masalah pernapasan lainnya.

Bahkan tanpa DPF, kendaraan individu menghasilkan partikel yang sangat sedikit. Tetapi efek kumulatif dari ribuan kendaraan diesel yang berkumpul bersama di area yang relatif kecil seperti kota dapat menimbulkan masalah serius. Sangat penting untuk menjaga emisi ini serendah mungkin, itulah sebabnya mobil Anda membutuhkan filter partikulat diesel - ini sangat mengurangi emisi partikulat dari knalpot.

Jika itu membuat mobil diesel terdengar seperti bencana lingkungan, perlu diingat bahwa model terbaru memenuhi batas emisi partikulat yang sangat ketat. Faktanya, mereka memproduksinya dalam jumlah kecil sehingga setara dengan mobil bensin dalam hal ini, hanya memancarkan 0.001g per kilometer perjalanan. Perlu juga diingat bahwa kendaraan bertenaga diesel menghasilkan lebih sedikit karbon dioksida daripada kendaraan bertenaga bensin dan memberikan penghematan bahan bakar yang lebih baik.

Mobil apa yang memiliki filter partikulat?

Setiap kendaraan diesel yang memenuhi standar emisi Euro 6 saat ini memiliki filter partikulat. Memang, tanpa itu tidak mungkin untuk memenuhi standar ini. Euro 6 mulai berlaku pada tahun 2014, meskipun banyak kendaraan diesel tua juga memiliki filter partikulat. Peugeot adalah produsen mobil pertama yang melengkapi mesin dieselnya dengan filter partikulat pada tahun 2004.

Bagaimana cara kerja DPF?

DPF hanya terlihat seperti tabung logam, tetapi ada hal-hal rumit yang terjadi di dalamnya yang akan segera kita bahas. DPF sering kali merupakan bagian pertama dari sistem pembuangan mobil, yang terletak tepat setelah turbocharger. Itu bisa dilihat di bawah kap beberapa mobil.

DPF berisi jaring halus yang mengumpulkan jelaga dan partikel lain yang dipancarkan dari knalpot. Kemudian secara berkala menggunakan panas untuk membakar akumulasi jelaga dan partikel. Selama pembakaran, mereka terurai menjadi gas yang melewati knalpot dan menghilang di atmosfer.

Pembakaran jelaga dan partikel dikenal sebagai "regenerasi". Ada beberapa cara DPF dapat melakukan ini. Sebagian besar waktu mereka menggunakan panas yang terakumulasi dari gas buang. Tetapi jika knalpot tidak cukup panas, mesin dapat menggunakan beberapa bahan bakar tambahan untuk menghasilkan lebih banyak panas di knalpot.

Bagaimana cara merawat filter partikulat?

Ada pendapat bahwa filter partikulat rentan terhadap kegagalan. Itu bisa terjadi, tetapi pada kenyataannya, mereka tidak lebih mungkin untuk gagal daripada bagian lain dari mobil. Mereka hanya membutuhkan perawatan yang tepat, yang tidak disadari oleh sebagian orang.

Kebanyakan perjalanan mobil hanya berlangsung beberapa mil, yang tidak cukup waktu bagi mesin mobil untuk mencapai suhu operasi yang ideal. Mesin dingin bekerja kurang efisien dan menghasilkan lebih banyak jelaga. Dan knalpot tidak cukup panas untuk filter partikulat diesel untuk membakar jelaga. Beberapa ribu mil perjalanan singkat, yang dapat dengan mudah bertambah jika Anda jarang bepergian ke luar daerah Anda, dapat menyebabkan filter partikulat diesel tersumbat dan gagal.

Solusinya sebenarnya sangat sederhana. Lakukan saja perjalanan panjang! Berkendara setidaknya 1,000 mil setiap 50 mil atau lebih dengan kecepatan yang cukup tinggi. Ini akan cukup bagi filter partikulat untuk melewati siklus regenerasi. Jalur lalu lintas ganda, jalan 60 mph dan jalan raya paling cocok untuk perjalanan semacam itu. Jika Anda bisa memanfaatkannya, itu lebih baik! 

Cairan pembersih DPF tersedia sebagai alternatif. Tapi mereka bisa mahal dan efektivitasnya dipertanyakan.  

Jika Anda sering melakukan perjalanan jauh, Anda tidak akan mengalami masalah dengan filter partikulat mobil Anda.

Apa yang terjadi jika DPF gagal?

DPF lebih mungkin gagal jika menjadi tersumbat akibat perjalanan singkat yang berulang. Anda akan melihat lampu peringatan di dasbor mobil Anda jika filter partikulat dalam bahaya tersumbat. Dalam hal ini, langkah pertama Anda adalah melakukan perjalanan panjang dengan kecepatan tinggi. Ini untuk menghasilkan panas buang yang dibutuhkan oleh DPF untuk melalui siklus regenerasi dan membersihkan dirinya sendiri. Jika berhasil, lampu peringatan akan mati. Jika tidak, bawa mobil ke garasi di mana metode lain dapat digunakan untuk membersihkan filter partikulat.

Jika filter partikulat diesel tersumbat total dan mulai rusak, asap hitam akan keluar dari pipa knalpot dan akselerasi mobil menjadi lamban. Gas buang bahkan bisa masuk ke interior mobil, yang berbahaya. Pada titik ini, DPF perlu diganti, yang merupakan pekerjaan yang sangat mahal. Dalam kebanyakan kasus, Anda akan melihat tagihan setidaknya £1,000. Sebagai perbandingan, perjalanan panjang dan cepat ini tampak seperti tawar-menawar.

Apakah mobil bensin memiliki filter partikulat diesel?

Mesin bensin juga menghasilkan jelaga dan partikel ketika mereka membakar bahan bakar, meskipun pada tingkat yang jauh lebih rendah daripada banyak mesin diesel. Namun, standar terbaru yang mengikat secara hukum untuk emisi jelaga dan partikulat sangat ketat sehingga kendaraan bensin terbaru memerlukan PPS atau filter partikulat bensin untuk memenuhinya. PPF bekerja persis sama dengan DPF.

Apakah filter partikulat diesel mempengaruhi kinerja atau ekonomi mobil?

Bertentangan dengan apa yang dipikirkan sebagian orang, filter partikulat diesel tidak memengaruhi kinerja kendaraan atau konsumsi bahan bakar.

Secara teoritis, filter partikulat diesel dapat mengurangi tenaga mesin karena membatasi aliran gas buang. Hal ini dapat membuat mesin tersedak dan menghasilkan tenaga yang berkurang. Namun kenyataannya, jumlah daya yang dihasilkan mesin modern diatur oleh komputernya, yang mengubah cara kerja mesin untuk mengimbangi filter.

Komputer mesin juga memastikan bahwa filter tidak mengurangi penghematan bahan bakar, meskipun situasinya dapat memburuk jika filter mulai tersumbat.

Satu-satunya efek filter partikulat diesel yang mungkin Anda perhatikan terkait dengan kebisingan knalpot, dan dengan cara yang baik. Ini akan lebih tenang daripada mobil tanpa filter.

Ada banyak mobil baru dan bekas berkualitas untuk dipilih di Cazoo. Gunakan fitur pencarian untuk menemukan apa yang Anda suka, beli secara online dan kirimkan ke rumah Anda atau pilih pengambilan dari terdekat Pusat Layanan Pelanggan Cazoo.

Kami terus memperbarui dan memperluas jangkauan kami. Jika Anda tidak dapat menemukannya hari ini, periksa kembali nanti untuk melihat apa yang tersedia atau mengatur peringatan promosi untuk menjadi yang pertama mengetahui kapan kami memiliki kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan Anda.