Apa itu izin mobil - foto dan penjelasan konsepnya

Salah satu parameter utama mobil apa pun, bersama dengan panjang, jarak sumbu roda, dan lebar, adalah ground clearance, yang juga disebut ground clearance. Apa itu?

Seperti yang dikatakan Big Encyclopedic Dictionary, jarak bebas adalah jarak antara permukaan jalan dan titik terendah bagian bawah mobil. Indikator ini mempengaruhi kemampuan jalan mobil, semakin tinggi jarak bebasnya, semakin tidak rata jalan yang bisa dilalui mobil Anda tanpa merusak bak mesin dan bemper.

Ground clearance diukur dalam milimeter.

Untuk traktor tanam baris (MTZ-80, YuMZ-6), mencapai 450-500 mm, yaitu 50 sentimeter, untuk traktor khusus yang bekerja di kapas atau sawah, ground clearance mencapai 2000 mm - 2 meter. Jika kita mengambil mobil kelas "A" - hatchback kompak seperti Daewoo Matiz atau Suzuki Swift, maka jarak bebasnya adalah 135-150 mm, jelas bahwa kemampuan lintas negara dari mobil tersebut rendah. Jarak yang sedikit lebih besar untuk mobil kelas "B" dan "C" - Daewoo Nexia, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, dll. - dari 150 hingga 175 milimeter.

Secara alami, SUV, crossover, dan SUV memiliki ground clearance tertinggi:

• Hummer H1 - 410 mm (sedikit kurang dari MTZ-80 - 465 mm);
• UAZ 469 - 300 mm;
• VAZ 2121 "Niva" - 220 mm;
• Renault Duster - 210 mm;
• Volkswagen Touareg - 237-300 mm (untuk versi dengan suspensi udara).

Semua nilai ini diberikan untuk kendaraan yang dibongkar. Jika Anda memasukkan penumpang ke dalam mobil Anda, melemparkan beberapa kantong semen seberat 50 kilogram ke dalam bagasi, maka pegas dan peredam kejut akan melorot, jarak bebas akan berkurang menjadi 50-75 milimeter. Dan ini sudah penuh dengan masalah - tangki atau bak mesin yang rusak, pipa knalpot dan resonator, meskipun tersembunyi di bagian bawah, bisa lepas, peredam kejut bisa bocor seiring waktu, pegas suspensi juga tidak abadi. Truk dapat meledak pegas daun, yang sering ditemui oleh pengemudi MAZ, ZIL dan Lawns. Singkatnya, Anda tidak bisa membebani mobil.

Bagaimana cara mengubah ground clearance?

Keinginan untuk mengubah ukuran ketinggian naik muncul dalam kasus-kasus berikut:

• untuk meningkatkan kemampuan lintas negara, jika Anda terus-menerus mengemudi di jalan tanah, tingkatkan jarak bebas;
• untuk meningkatkan stabilitas di trek, jarak bebas, sebaliknya, diturunkan.

Perlu dicatat bahwa penyimpangan dari data paspor mobil memengaruhi penanganan, pembacaan speedometer, dan sensor.

Cara termudah adalah memasang ban profil rendah atau tinggi. Namun, mengganti ban saja tidak cukup, Anda juga perlu mengarsipkan dan memperlebar lengkungan roda, dan dalam beberapa kasus mengubah sepenuhnya gearbox untuk mengurangi / meningkatkan rasio roda gigi.

Anda juga dapat meningkatkan jarak dengan memasang spacer. Mereka dipasang di antara bagian pendukung rak dan badan. Cara lain adalah dengan memasang rubber seal-spacer di antara kumparan pegas redaman. Jelas bahwa kenyamanan berkendara akan berkurang - suspensi akan menjadi lebih kaku dan Anda benar-benar akan merasakan setiap lubang.

Ada juga mobil dengan suspensi udara yang dapat disesuaikan, meskipun harganya mahal. Modifikasi seperti itu dapat menyebabkan kontrol menikung yang buruk, tetapi ini tidak terlalu penting jika Anda benar-benar perlu meningkatkan flotasi off-road.

Yah, pada akhirnya, perlu dikatakan bahwa pada awal musim panas 2014, muncul informasi bahwa untuk mengubah jarak lebih dari 50 mm mereka akan didenda berdasarkan pasal Kode Pelanggaran Administratif 12.5 - 500 rubel.

Informasi ini belum dikonfirmasi, tetapi dari situ dapat disimpulkan bahwa semua perubahan desain mobil mempengaruhi keselamatan lalu lintas, sehingga mereka perlu mendapatkan izin yang sesuai.

Memuat…