Apa itu batang penghubung mesin otomotif dan bagaimana cara kerjanya?
Batang penghubung harus menahan banyak usaha, sama seperti mesin lainnya, dan itu karena mereka bertanggung jawab atas pergerakan mobil, dan ada mobil yang jauh lebih besar daripada yang lain.
Bagian dalam mesin terdiri dari banyak bagian logam, masing-masing dengan fungsi berbeda untuk menjaga semuanya bekerja dengan baik. Semua bagian memiliki tingkat kepentingan tertentu, dan jika salah satu rusak, banyak bagian lainnya dapat rusak.
Batang penghubung, misalnya, adalah bagian logam yang melakukan fungsi yang sangat penting, dan jika salah satunya gagal, mesin akan mengalami banyak masalah serius.
Apa itu batang penghubung mesin?
Dalam mekanika, batang penghubung adalah elemen engsel untuk transmisi gerakan longitudinal antara dua bagian mekanisme. Itu mengalami tegangan tarik dan tekan.
Juga, batang penghubung menghubungkan poros engkol ke piston, yang merupakan bagian dari ruang bakar di dalam silinder. Oleh karena itu, batang penghubung dapat didefinisikan sebagai elemen mekanis yang, melalui traksi atau kompresi, mentransmisikan gerakan melalui sambungan ke bagian lain dari mesin atau mesin.
Batang terdiri dari bagian apa?
Batang dibagi menjadi tiga bagian utama:
– Ujung batang penghubung: Ini adalah bagian dengan lubang terbesar yang mengelilingi jurnal poros engkol. Klip ini memegang bushing atau bantalan logam yang kemudian membungkus crankpin.
– Perumahan: ini adalah bagian tengah memanjang yang harus menahan tekanan terbesar. Penampang dapat berbentuk H, salib atau balok-I.
– Kaki: ini adalah bagian yang mengelilingi sumbu piston dan memiliki diameter lebih kecil dari kepala. Selongsong tekanan dimasukkan ke dalamnya, di mana silinder logam kemudian ditempatkan, yang bertindak sebagai koneksi antara batang penghubung dan piston.
Jenis batang penghubung
Batang penghubung ringan: batang penghubung di mana sudut yang dibentuk oleh dua bagian kepala tidak tegak lurus terhadap sumbu memanjang tubuh.
Batang Penghubung Satu Bagian: Ini adalah jenis batang penghubung di mana kepala tidak memiliki tutup yang dapat dilepas, sehingga menyatu dengan poros engkol atau harus dipisahkan oleh pin engkol yang dapat dilepas.
:
