Apa 5 jenis turbocharger yang berbeda?

Turbocharger memungkinkan silinder untuk menyedot lebih banyak udara dan bahan bakar, menghasilkan lebih banyak tenaga. 5 jenis turbocharger yang berbeda dirancang untuk membantu mobil

Un turbocharger Ini adalah sistem bertekanan di mana turbin sentrifugal menggerakkan roda kompresor melalui poros koaksial dengannya untuk mengompresi gas. Jenis sistem ini biasa digunakan pada mesin pembakaran dalam alternatif, baik mesin diesel maupun mesin bensin.

Cara kerjanya turbocharger?

El turbocharger Ini terdiri dari turbin yang digerakkan oleh gas buang dari mesin pembakaran internal, pada sumbu yang dipasang kompresor sentrifugal, yang mengambil udara atmosfer setelah melewati filter udara dan mengompresnya untuk disuplai ke silinder pada tekanan yang lebih tinggi. daripada atmosfer.

Dengan kata lain, fungsi turbocharger dalam hal ini, kompresi campuran bahan bakar dan udara yang dimasukkan ke dalam silinder, sehingga mesin menerima lebih banyak campuran daripada yang bisa diterima dengan mengisap piston saja. Proses ini disebut supercharging dan meningkatkan tenaga mobil.

Namun, ada berbagai jenis turbocharger dan meskipun mereka semua memiliki tujuan yang sama, mereka memiliki cara kerja yang berbeda.

Oleh karena itu, di sini kami akan memberi tahu Anda tentang lima jenis yang berbeda turbocharger.

1. - turbocharger baut

Pengoperasian kompresor sekrup didasarkan pada dua rotor (laki-laki dan perempuan) yang berputar secara paralel tetapi dalam arah yang berlawanan; yaitu, rotor laki-laki memasuki rongga rotor perempuan dan menciptakan ruang di mana udara masuk terakumulasi.

Mereka kemudian berputar di dalam selubung, memaksa udara dari satu sisi ke sisi lain, menyebabkannya bersirkulasi melalui kedua baling-baling dan langsung menuju ke area yang berlawanan dengan hisap, di mana ada peningkatan tekanan karena pengurangan ruang. 

Perpindahan sekrup yang terus menerus ini mengakumulasi udara di zona kompresi hingga tekanan yang diperlukan tercapai, dan kemudian udara dilepaskan ke outlet.

2. - turbocharger menggulir

turbocharger gulir ganda mereka membutuhkan rumah turbin masuk terpisah dan manifold buang yang menghubungkan silinder mesin yang benar ke setiap gulungan.

Misalnya, pada mesin empat silinder dengan urutan pembakaran 1-3-4-2, silinder 1 dan 4 dapat menggerakkan satu mesin turbo, sedangkan silinder 2 dan 3 dapat menggerakkan perpindahan terpisah. Desain ini memberikan transfer energi yang lebih efisien dari gas buang ke turbo dan membantu mengalirkan udara yang lebih padat dan lebih bersih ke setiap silinder. Lebih banyak energi dikirim ke turbin buang, yang berarti lebih banyak tenaga. 

3. - turbocharger piston

Ini adalah salah satu turbocharger diketahui dan bekerja ketika udara dihisap ke dalam silinder melalui piston yang digerakkan oleh connecting rod dan crankshaft. Piston, membuat gerakan mundur, memampatkan udara di dalam silinder dan melepaskannya ketika mencapai tekanan yang diperlukan.

4. - turbocharger sayuran akar

Tipe ini Turbocharger Biasanya ditemukan pada kendaraan diesel, terdiri dari dua roda gigi yang menekan udara saat berputar ke arah yang berlawanan. 

5. - turbocharger kekosongan

ini turbocharger Ini digunakan pada kendaraan yang tidak dapat menciptakan vakum yang diperlukan di pipa intake, seperti mesin injeksi langsung, mesin turbo, atau mesin dengan penggerak katup variabel. 

Apa yang dilakukan kompresor vakum adalah menyedot udara, mengompresnya, dan memaksanya masuk ke kepala silinder.

: