minyak sirkulasi. Karakteristik
Apa itu oli sirkulasi?
Inti dari pekerjaan sirkulasi minyak terletak pada namanya. Oli sirkulasi dirancang untuk digunakan dalam sistem di mana pelumas dipaksa untuk bersirkulasi.
Sebagai aturan, pompa oli (biasanya pompa roda gigi) atau pompa konvensional dengan impeler putar bertanggung jawab untuk mensirkulasikan pelumas. Minyak dipompa melalui sistem tertutup dan di bawah tekanan, biasanya rendah, disuplai ke berbagai permukaan gosok.
Oli sirkulasi digunakan dalam mesin industri untuk berbagai keperluan, aktuator berukuran besar (robot hidrolik otomatis di jalur perakitan), mekanisme kontrol turbin, di industri makanan, serta di unit lain yang secara teknologi disediakan untuk memasok oli ke unit gesekan utama dengan memompa dari sumber yang sama ke sistem titik pelumasan yang ekstensif.
Ciri khas oli sirkulasi adalah viskositas yang relatif rendah, biaya rendah dibandingkan dengan oli motor atau transmisi, dan spesialisasi yang sempit.
Minyak sirkulasi populer
Di antara produsen oli yang beredar, dua perusahaan menonjol: Mobil dan Shell. Mari kita pertimbangkan secara singkat oli yang beredar yang diproduksi oleh perusahaan-perusahaan ini.
- Ponsel DTE 797 (798 dan 799) adalah oli sirkulasi bebas seng yang relatif sederhana yang dirancang untuk kontrol turbin dan sistem pelumasan. Harga yang murah menentukan penyebarannya yang luas di lapangan.
- Mobil DTE Berat – oli sirkulasi kinerja tinggi untuk turbin uap dan gas. Ini digunakan dalam kondisi buruk yang terkait dengan perubahan suhu dan peningkatan beban.
- Mobil DTE BB. Oli sirkulasi untuk pelumasan terus menerus pada bantalan dan roda gigi yang dimuat dalam sistem tertutup dengan sirkulasi paksa.
- Shell Morlina S1 B. Serangkaian pelumas bersirkulasi berdasarkan minyak dasar yang dimurnikan parafin. Pelumas ini ditujukan untuk bantalan mesin industri.
- Shell Morlina S2 B. Garis minyak sirkulasi untuk peralatan industri, yang telah meningkatkan sifat dimulsi dan antioksidan.
- Shell Morlina S2 BA. Oli sirkulasi yang dirancang khusus untuk aplikasi tugas berat di berbagai peralatan mesin. Dirancang untuk pelumasan bantalan yang beroperasi dalam kondisi berbeban.
- Shell Morlina S2 BL. Pelumas bersirkulasi bebas seng untuk berbagai aplikasi, mulai dari bantalan gelinding bermuatan hingga spindel berkecepatan tinggi.
- Minyak Mesin Kertas Shell. Minyak khusus untuk mesin yang terlibat dalam produksi produk kertas.
Beberapa lusin minyak yang beredar diketahui. Namun, mereka kurang umum.
Oli Gear dan Sirkulasi: Apa Bedanya?
Secara struktural dan sesuai dengan karakteristik teknis utama, dalam beberapa kasus, oli roda gigi tidak berbeda secara kritis dari oli yang bersirkulasi. Perbedaan utama antara oli sirkulasi dan oli roda gigi terletak pada kesesuaian yang pertama untuk pemompaan dalam sistem tertutup dengan memaksa penciptaan aliran. Selain itu, pemompaan harus dilakukan tanpa hambatan bahkan untuk jarak yang jauh dan melalui saluran dengan bandwidth terbatas.
Oli roda gigi klasik tidak perlu dipompa. Pelumas semacam itu melumasi roda gigi dan bantalan gearbox dengan memercikkan, serta dengan menangkap oli dari bak mesin, diikuti dengan pelumasan melalui kontak gigi dari roda gigi bawah, sebagian terbenam dalam pelumas, ke atas.
