Penjemputan Dacia Logan 1.5 dCi (50 ) Suasana
Ada kesenjangan besar antara pickup yang lebih kecil, karena jika kita melihat saudara off-road yang lebih besar, pilihan di sini sederhana.
Mungkin karena "semi-trailer" yang lebih kecil ini bukan yang paling menarik perhatian, tetapi siapa yang harus disalahkan - mereka membuatnya untuk bekerja, bukan lipstik atau perjalanan off-road yang penuh petualangan.
Tukang pipa, pelukis, penyapu cerobong asap, singkatnya, semua orang yang, menurut sifat pekerjaannya, menghabiskan sebagian besar waktu mereka di kota dan keramaian di jalanan, mendapatkan sebuah van dengan panjang di bawah 4 meter dan panjangnya dari 5 meter. meter lebar.
Ruang kargo sama sekali tidak kecil, dan kami dengan cepat menghilangkan bias itu selama pengujian. Saya harus mengakui bahwa pada awalnya kami melihat bagasi, meremehkan, kata Anda, apa yang bisa dimasukkan ke dalam "kotak" pickup sekecil itu? !!
Tapi lihat dia, salah! Ruang kargo memiliki panjang 1.807 mm dan lebar 1.374 mm, atau 1.024 mm jika diukur di antara spatbor belakang. Dengan tinggi beban 636 mm, beban juga mudah dijangkau, sehingga tulang belakang akan lebih bersyukur karena tidak perlu membungkuk terlalu dalam untuk mengosongkan bagasi.
Tentu saja, selain rak atap dasar, Dacia juga menawarkan upgrade plastik padat yang menutup bagasi dan menjadikan Pick-Up sebagai van kecil sejati. Ini pasti layak dipertimbangkan jika Anda mengunggah produk yang mungkin berbau tidak siap.
Kami juga dapat mengatakan tentang laras yang membuat kami terkesan dengan banyak titik pemasangan dan pelindung plastiknya, yang memastikan tampilan yang cantik bahkan dengan penggunaan yang lebih kasar. Kami juga senang dengan kapasitas muatnya, karena memungkinkan kami mengangkut hingga 800 kg kargo, yang sudah setara dengan pikap off-road yang lebih besar, terutama karena bak truk dapat diturunkan dan dimuat hingga 300 kg kargo. - dan muatan seperti itu sudah layak untuk digunakan.
Saat dikendarai, Dacia tidak menghadirkan kejutan besar, tetapi sebaliknya, melakukan apa yang diharapkan darinya. Bintangnya, tentu saja, adalah mesin diesel turbo Renault 1.5 dCi dengan 70 "tenaga kuda", yang memberikan konsumsi yang sangat rendah (diukur dengan bagasi kosong) 4 liter solar per 9 kilometer, dan pada saat yang sama memberikan cukup dinamika berkendara yang layak. cocok untuk pikap ini.
Bahkan di dalam, semuanya tunduk pada kegunaan. Plastiknya tahan lama, lacinya cukup untuk menyimpan semua barang kecil, dan ada ruang yang berguna di belakang kursi untuk pakaian atau kotak peralatan.
Dengan konstruksi yang kokoh, muatan yang layak, ruang bagasi yang luas dan, di atas semua itu, konsumsi bahan bakar yang sangat moderat, Logan Pickup adalah mitra yang menarik. Dalam versi ini, harga mulai dari 9.960 € 1, yang pada saat yang sama seribu lebih baik daripada versi dengan mesin bensin 6 liter. Favorit kami pasti peminum minyak, karena perbedaan konsumsi bahan bakar membuat investasi cepat beralih ke diesel.
Petr Kavči, foto: Aleš Pavleti
Penjemputan Dacia Logan 1.5 dCi (50 ) Suasana
Data dasar
| Penjualan: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Harga model dasar: | 9.960 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 10.290 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Kekuasaan: | 50kW (70 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 16,8 s |
| Kecepatan maksimum: | 146 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 5,3l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.461 cm? – tenaga maksimum 50 kW (70 hp) pada 4.000 rpm – torsi maksimum 160 Nm pada 1.700 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi manual 5 kecepatan - ban 185/65 R 15 T (Goodyear GT3). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 146 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 16,8 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,2/4,8/5,3 l/100 km, emisi CO2 140 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.140 kg - berat kotor yang diizinkan 1.940 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.496 mm - lebar 1.735 mm - tinggi 1.554 mm - tangki bahan bakar 50 l. |
| Kotak: | dimensi kompartemen bagasi: panjang 1.807 mm, lebar 1.374 mm |
Pengukuran kami
| T = 19°C / p = 1.002 mbar / rel. vl. = 42% / Status Odometer: 3.900 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 17,9s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 20,8 tahun ( 106 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 11,7 (IV.) S |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 18,4 (V.) p |
| Kecepatan maksimum: | 146km / jam (V.) |
| konsumsi tes: | 4,9 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 43,6m |
| tabel pagi: | 43m |
оценка
Logan Pick-Up mungkin bukan truk pickup tercantik atau paling off-road, tetapi jika Anda menganggapnya sebagai mitra kerja, itu bisa menjadi kejutan yang menyenangkan.
Kami memuji dan mencela
konsumsi bahan bakar
tape
kompartemen bagasi besar dan tahan lama
harga
ketidaknyamanan saat berkendara dengan bagasi kosong (sasis kaku)
