Daelim VL 125 Bintang Hari
Untuk memberikan kesan sepeda motor yang lebih besar dari yang sebenarnya - itulah yang dimainkan oleh para desainer eksibisionis cilik ini.
Bahkan, ini juga kesan saat pertama kali melihatnya. "Saya tidak bercanda - 125 meter kubik! ? Kamu menggaruk kepalamu dengan ragu. Kelimpahan krom, pipa knalpot, sadel, dan tangki bahan bakar besar di bagian bawah bodi jelas mirip kakak kelasnya di segmen pasar custom. Pelek penuh dan berlubang atipikal juga berkontribusi pada kesan massa tambahan.
Tetapi ketika Anda menekan tombol start engine atau foot start, jika Anda suka, skeptisisme itu pasti berakhir. Alih-alih putaran malas yang diharapkan "a la custom", mesin empat-tak 125cc mati dengan mulus. Dia suka menjadi lincah dan dapat melakukannya dengan gearbox lima kecepatan (dengan perpindahan tumit-ke-kaki) hingga 100 kilometer per jam dan hingga 9000 rpm.
Ini mengesankan dengan ekonominya, karena mengkonsumsi lebih dari 3 liter per 100 kilometer. Fakta bahwa itu tidak dimaksudkan untuk memecahkan rekor kecepatan juga dikonfirmasi oleh posisi mengemudi khas sepeda motor jenis ini. Santai dan nyaman, dengan kaki ke depan, dengan roda kemudi yang lebar dan pandangan yang baik tentang apa yang terjadi di depan Anda dan alat-alatnya, aman untuk bepergian, terutama di daerah perkotaan.
Garpu teleskopik depan cukup lembut, garpu ayun belakang membantu melayani tikungan yang lebih jelas, tetapi sepeda motor, seperti rangka itu sendiri, tidak suka melebih-lebihkan.
The Test Star bersepatu ban Swallow (!), yang pada awalnya tidak menginspirasi terlalu banyak kepercayaan, tetapi kemudian keraguan dihilangkan. Peralatannya kaya dan krom. Speedometer, takometer, dan lampu indikator sederhana dan transparan, serta pengukur bahan bakar adalah tempat bahan bakar berada di tangki bahan bakar.
Penampilan, kemampuan teknis, dan krom yang ada di mana-mana - inilah yang kami dapatkan dengan harga yang sangat terjangkau dan menarik. Dan biarkan orang lain mengatakan bahwa ukuran tidak masuk hitungan. Meski hanya dalam penampilan.
Informasi teknis
mesin: 4-tak - silinder tunggal, berpendingin cairan, volume 125 cm3
Daya maksimum: 9 kW (7 hp) pada 13 rpm
Ban: depan 90/90-18, belakang 130/90-15
Rem: cakram depan f 276 mm, cakram belakang f 150 mm
Apel grosir: panjang 2240 mm, jarak sumbu roda 1505 mm, tinggi jok dari tanah 720 mm, tangki bahan bakar 17 l, berat kering 3 kg
makan malam: 629.000 XNUMX shilling (Panadria Ljubljana)
Primoж анrman (primoz.jurman@guest.arnes.si)
Data dasar
Harga model dasar: SIT 629.000 (Panadrija Ljubljana) €
Informasi teknis
mesin: 4-tak - silinder tunggal, berpendingin cairan, volume 125 cm3
Torsi: 9,7 kW (13,5 hp) pada 9000 rpm
Rem: cakram depan f 276 mm, cakram belakang f 150 mm
Berat: panjang 2240 mm, jarak sumbu roda 1505 mm, tinggi jok dari tanah 720 mm, tangki bahan bakar 17,3 l, berat kering 160 kg
