Sensor tekanan oli untuk VAZ-2112

Jika lampu peringatan tekanan oli di dasbor mobil Anda tiba-tiba menyala, salah satu penyebab fenomena ini mungkin bukan hanya tekanan oli rendah, tetapi juga kegagalan sensor yang mencatat tekanan oli internal, elemen pelumasan mesin ini. Cara menggantinya dengan benar, serta cara mendiagnosis kerusakannya, Anda akan pelajari di bawah di artikel kami. Untungnya, mengganti perangkat ini tidak memakan waktu lama.

Video tersebut menjelaskan proses penggantian sensor tekanan oli pada keluarga VAZ 2110-2112:

Di mana pengukur tekanan oli berada?

Sensor tekanan oli ditandai dengan panah dan lingkaran

Pada mesin VAZ-16 2112-katup, sensor terletak di sisi kiri mesin, di ujung bak mesin dekat bantalan poros bubungan.

Tujuan sensor

Sensor tekanan oli dirancang untuk memberi tahu pengemudi secara tepat waktu dan akurat tentang tekanan pelumasan rendah di mesin pembakaran internal. Oleh karena itu, segera setelah deteksi cepat kerusakan seperti itu akan memungkinkan Anda untuk menghindari masalah yang tidak perlu dan bahkan kerusakan mesin besar sesegera mungkin. Bukan rahasia lagi bahwa menjalankan mesin kering dapat menyebabkan kerusakan mesin yang sangat serius. Namun di sisi lain, Anda jangan langsung panik dan terburu-buru mengambil kesimpulan, cukup cek dulu sensornya.

Kesalahan dalam kesimpulan yang tergesa-gesa

Ketika lampu tekanan oli menyala, banyak pemilik mobil membunyikan alarm dan mulai memperbaiki masalah ini dengan segala cara, tetapi bukan dengan cara yang paling penting, tetapi ini termasuk:

• Penggantian oli dan penggantian filter bahan bakar.
• Washes
• Lakukan tes tekanan.

Tapi setelah ini, hasilnya tidak terjadi! Oleh karena itu, selalu periksa sensor tekanan oli terlebih dahulu, karena ini adalah penyebab paling umum dan umum.

Pemeriksaan sensor

Penting untuk memeriksa kinerja sensor dalam urutan berikut:

1. Kami membongkar kabel sensor dan mendukungnya di "tanah", dimungkinkan di rumah mesin.
2. Periksa apakah indikator pada panel instrumen menyala kembali.
3. Jika lampu berhenti menyala, maka kabelnya bagus dan Anda dapat melanjutkan ke langkah berikutnya untuk melepas sensor yang rusak.
4. Dan jika terus menyala, maka Anda perlu "membunyikan" kabel di seluruh tahap dari sensor ke panel instrumen untuk mendeteksi kerusakan atau korsleting di sirkuit.

Mengganti sensor tekanan oli

Untuk bekerja, kita hanya perlu kunci "21".

Kami melakukan penggantian sebagai berikut:

1. Ketika sensor terdeteksi, kami membersihkan permukaan dan sekitarnya dari kotoran dan endapan agar sebagian kotoran tidak masuk ke mesin.
2. Kemudian kami memutuskan catu daya darinya.Saat membongkar, kami memeriksa cacat dan kerusakan.
3. Menggunakan kunci pada "21", kami melepaskan sensor dari tempat pemasangan, cukup dengan merobek mur dan kemudian membukanya secara manual.
4. Saat membongkar, pastikan cincin penyegel aluminium juga keluar dari soket.
5. Pasang sensor baru dalam urutan terbalik. Perhatikan kualitas koneksi.
6. Harap dicatat bahwa o-ring harus baru saat dipasang.
7. Setelah mengencangkan, kami menghubungkan kabel ke sensor, setelah memeriksanya apakah ada kerusakan dan tanda-tanda korosi, jika ada, kami membersihkannya.

Dengan cara yang begitu sederhana, pekerjaan penggantian sensor dapat dianggap selesai.

Temuan

Kebetulan setelah mengganti sensor baru, oli mulai mengalir melaluinya. Lebih jarang hal ini disebabkan oleh kecocokan yang buruk, tetapi lebih sering karena kualitas paking yang buruk atau sensor kualitas yang buruk. Oleh karena itu, setelah pembelian, simpan struknya agar Anda dapat mengembalikan produk yang cacat.