Mengganti sensor kecepatan VAZ 2107
Perbaikan otomatis

Mengganti sensor kecepatan VAZ 2107

Mengganti sensor kecepatan VAZ 2107

Saat mobil bergerak, sensor kecepatan (injektor) VAZ 2107 menghasilkan data kecepatan yang masuk ke unit kontrol mesin elektronik. Kegagalannya menyebabkan kesalahan dalam kontrol injeksi dan menyebabkan penurunan tenaga mesin dan peningkatan konsumsi bahan bakar. Anda dapat memeriksa dan mengganti sensor sendiri. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan garasi dengan lubang penglihatan, obeng pipih, kunci 22, dan multimeter atau lampu uji.

Prinsip pengoperasian sensor kecepatan VAZ 2107

Pengoperasian sensor kecepatan didasarkan pada efek Hall, yang menggambarkan munculnya impuls listrik ketika sebuah konduktor dengan arus searah ditempatkan dalam medan magnet. Sensor menghasilkan pulsa ketika poros keluaran gearbox VAZ 2107 berputar. Selama perjalanan satu kilometer dengan mobil, sensor kecepatan VAZ 2107 menghasilkan sekitar 6000 pulsa, frekuensi yang memungkinkan Anda untuk menentukan kecepatan saat ini.

Di mana sensor kecepatan VAZ 2107

Sensor tersebut terhubung dengan gearbox pada kabel transmisi speedometer. Untuk melepas dan memeriksanya, Anda harus melepaskan kabel speedometer dari gearbox.

Gejala kerusakan

Gejala utama masalah dalam pengoperasian sensor adalah pelepasan kode kesalahan yang sesuai oleh komputer terpasang. Kerusakan juga dapat muncul dalam tanda-tanda lain:

  • peningkatan konsumsi bahan bakar;
  • traksi mesin yang buruk;
  • pemalasan atau speedometer bekerja dengan kesalahan besar;
  • menganggur tidak stabil.

Perhatian! Keempat gejala ini mungkin disebabkan oleh masalah pada bagian lain dari mobil.

Penyebab kerusakan sensor

Desain sensornya cukup andal. Penyebab malfungsi biasanya oksidasi kontak di sensor atau kabel yang putus dari sensor ke ECU mesin.

Kontak harus diperiksa, jika perlu, dibersihkan dan dilumasi dengan Litol. Lebih baik mulai mencari kabel putus di tempat-tempat yang dekat dengan steker. Di sana mereka lebih sering membungkuk, masing-masing, pecah dan pecah. Dalam hal ini, ada baiknya memeriksa pembumian sensor. Resistansi di jaringan Anda harus sekitar 1 ohm. Jika tidak ada kesalahan yang ditemukan, periksa sensor kecepatan. Untuk melakukan ini, itu harus ditarik keluar dari mobil.

Cara melepas sensor kecepatan VAZ 2107

Untuk membongkar sensor kecepatan, lakukan operasi berikut:

  • pasang mobil di atas lubang penglihatan;
  • nyalakan rem parkir;
  • letakkan irisan di bawah roda;
  • buka mur kabel penggerak speedometer dari lubang inspeksi dengan obeng pipih;Mengganti sensor kecepatan VAZ 2107
  • lepaskan kabel transmisi;
  • kendurkan klem plastik yang menahan kabel yang berasal dari sensor kecepatan;
  • tekan klip pegas dan lepaskan unit sensor kecepatan;
  • dengan kunci 22, buka sensor penggerak speedometer;Mengganti sensor kecepatan VAZ 2107
  • lepaskan sensor kecepatan.

Sensor kecepatan VAZ 2107 dapat diperiksa dengan multimeter atau "pengontrol". Untuk memasang sensor, ikuti langkah-langkah di atas dalam urutan terbalik.

Memeriksa sensor kecepatan

Cara termudah untuk memeriksa sensor kecepatan adalah dengan memasang yang baru di tempatnya. Harga suku cadangnya rendah, jadi ini adalah cara termudah dan tercepat untuk memastikannya berfungsi atau rusak. Jika tidak ada sensor kecepatan VAZ 2107 baru, maka Anda harus terlebih dahulu memeriksa yang lama, dan kemudian pergi ke toko untuk membeli yang baru.

Untuk memeriksa pengoperasian sensor kecepatan, Anda memerlukan tabung plastik kecil dengan diameter yang sesuai dengan ketebalan batang sensor, dan voltmeter (multimeter). Pemeriksaan dilakukan dalam urutan berikut:

  • hubungkan voltmeter ke output sensor yang memasok sinyal listrik, dan ke "massa" mobil;
  • letakkan tabung pada sumbu sensor;
  • memutar tabung.

Ketika tabung berputar, tegangan pada keluaran sensor harus meningkat sebanding dengan kecepatan putaran. Jika ini tidak terjadi, sensor kecepatan VAZ 2107 harus diganti.

Tip: Dengan cara yang sama, Anda dapat memeriksa sensor kecepatan langsung pada mesin. Untuk melakukan ini, Anda perlu menggantung salah satu roda penggerak, menghubungkan voltmeter ke output sensor dan "ground" dan mulai memutar roda. Jika tegangan dan pulsa muncul, sensor OK.

Alih-alih voltmeter, Anda dapat menggunakan lampu uji. Dalam hal ini, saat memeriksa kinerja, perlu untuk menerapkan tegangan ke output "positif" dari sensor kecepatan. Jika lampu berkedip saat sensor diputar, masalahnya bukan pada sensor. Anda harus memeriksa komponen lain dan bagian "tujuh", yang dapat mempengaruhi pengoperasian ECU mesin.

Tambah komentar