Sensor oksigen untuk VAZ 2112

Sensor oksigen (selanjutnya DC) dirancang untuk mengukur jumlah oksigen dalam gas buang mobil untuk koreksi selanjutnya dari pengayaan campuran bahan bakar.

Untuk mesin mobil, campuran kaya dan ramping sama-sama "miskin". Mesin "kehilangan" daya, konsumsi bahan bakar meningkat, unit tidak stabil saat idle.

Pada mobil merek domestik, termasuk VAZ dan Lada, sensor oksigen sudah terpasang sebelumnya. Perangkat keras Eropa dan Amerika dilengkapi dengan dua pengontrol:

• Diagnostik;
• Pengelola.

Dalam desain dan ukuran, mereka tidak berbeda satu sama lain, tetapi melakukan fungsi yang berbeda.

Di mana sensor oksigen terletak di VAZ 2112

Pada mobil keluarga Zhiguli (VAZ), pengatur oksigen terletak di bagian pipa knalpot antara manifold buang dan resonator. Akses ke mekanisme untuk tujuan pencegahan, penggantian dari bawah bagian bawah mobil.

Untuk kenyamanan, gunakan saluran penglihatan, jalan layang pinggir jalan, mekanisme pengangkatan hidrolik.

Kehidupan pelayanan rata-rata pengontrol adalah 85 hingga 115 ribu km. Jika Anda mengisi bahan bakar dengan bahan bakar berkualitas tinggi, masa pakai peralatan meningkat 10-15%.

Sensor oksigen untuk VAZ 2112: asli, analog, harga, artikel

Nomor katalog/merek	Harga dalam rubel
BOSCH 0258005133 (asli) 8 dan 16 katup	Dari 2400
0258005247 (analog)	Dari 1900-2100
21120385001030 (analog)	Dari 1900-2100
*harga untuk Mei 2019

Mobil produksi seri VAZ 2112 dilengkapi dengan regulator oksigen merek Jerman Bosch. Meskipun biaya aslinya rendah, tidak banyak pengendara membeli suku cadang pabrik, lebih memilih analog.

Catatan untuk pengemudi!!! Pengemudi di bengkel sangat menyarankan untuk membeli suku cadang dengan nomor katalog pabrik untuk menghindari pengoperasian unit daya yang tidak stabil.

Tanda-tanda kerusakan, pengoperasian sensor oksigen yang tidak stabil pada mobil VAZ 2112

• Start yang sulit dari mesin yang dingin dan panas;
• Indikasi kesalahan sistem di papan (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
• Peningkatan konsumsi bahan bakar;
• ledakan mesin;
• Sejumlah besar asap biru, abu-abu, hitam (knalpot) keluar dari pipa knalpot. indikasi ketidakseimbangan campuran bahan bakar;
• Dalam proses memulai, mesin "bersin", "tenggelam".

Alasan untuk mengurangi sumber daya pengoperasian peralatan

• Faktor alami karena durasi operasi tanpa profilaksis menengah;
• Kerusakan mekanis;
• Pernikahan dalam produksi;
• Kontak yang melemah di ujung pukulan;
• Pengoperasian firmware unit kontrol elektronik yang tidak stabil, akibatnya data input diinterpretasikan secara tidak benar.

Pemasangan dan penggantian sensor oksigen pada VAZ 2112

Tahap persiapan:

• Kuncinya ada di "17";
• pengemudi baru;
• kain;
• Multimeter;
• Pencahayaan tambahan (opsional).

Diagnostik driver do-it-yourself pada VAZ 2112:

• Kami mematikan mesin, membuka kap;
• Putuskan sambungan terminal DC;
• Kami membawa sakelar batas multimeter (pinout);
• Kami menyalakan peralatan dalam mode "Endurance";
• Membaca bobot.

Jika panah menuju tak terhingga, pengontrol berfungsi. Jika pembacaan menjadi "nol" - korsleting, kerusakan, probe lambda mati. Karena pengontrol tidak dapat dipisahkan, itu tidak dapat diperbaiki, itu harus diganti dengan yang baru.

Proses penggantian sendiri sama sekali tidak rumit, tetapi membutuhkan perawatan dari pihak tukang reparasi.

• Kami memasang mesin di saluran tontonan untuk kenyamanan kerja. Jika tidak ada lubang pandang, gunakan jalan layang pinggir jalan, lift hidrolik;
• Kami mematikan mesin, membuka kap mesin, menunggu sampai sistem pembuangan mendingin ke suhu yang aman agar tidak membakar kulit di tangan;
• Di dekat resonator (kopling) kami menemukan pengatur oksigen. Kami menghapus blok dengan kabel;
• Dengan kunci pada "17", kami melepaskan sensor dari kursi;
• Kami melakukan perawatan preventif, membersihkan benang dari endapan, karat, korosi;
• Kami memasang pengontrol baru;
• Kami menempatkan blok dengan kabel.

Kami menyalakan mesin, idle. Tetap memeriksa kemudahan servis, kinerja, stabilitas siklus mesin. Kami melihat dasbor, indikasi kesalahan unit kontrol elektronik.

Rekomendasi untuk perawatan dan perawatan mobil VAZ 2112

• Pada tahap garansi pabrik, perhatikan ketentuan inspeksi teknis;
• Beli suku cadang dengan nomor suku cadang asli. Daftar indeks lengkap ditunjukkan dalam instruksi pengoperasian untuk VAZ 2112;
• Jika kerusakan atau pengoperasian mekanisme yang tidak stabil terdeteksi, hubungi stasiun layanan untuk diagnosis lengkap;
• Setelah berakhirnya garansi pabrik, lakukan inspeksi teknis mobil dengan frekuensi 15 km.