Sensor poros engkol Nissan Almera N16
kadar
Pengoperasian unit daya Nissan Almera N16 dipengaruhi langsung oleh sensor poros engkol. Kegagalan DPKV sangat mempengaruhi pengoperasian mesin.
Dalam kebanyakan kasus, mesin menolak untuk hidup. Ini karena ketidakmungkinan menghasilkan perintah kontrol di ECU tanpa memperoleh informasi tentang posisi dan kecepatan poros engkol.
Tujuan dari sensor poros engkol
DPKV Nissan Almera N16 digunakan untuk mengetahui posisi poros engkol dan kecepatannya. Menyinkronkan pengoperasian unit kontrol elektronik unit daya. ECU mempelajari tentang titik mati atas piston dan posisi sudut poros engkol.
Selama operasi, sensor mengirimkan sinyal yang terdiri dari pulsa ke unit kontrol mesin. Munculnya pelanggaran dalam transmisi informasi menyebabkan kerusakan komputer dan disertai dengan penghentian mesin.
Lokasi sensor poros engkol pada Nissan Almera N16
Untuk melihat di mana letak DPKV pada Almere H16, Anda perlu melihat dari bawah mobil. Dalam hal ini, penting untuk mempertimbangkan bahwa lokasi pemasangan sensor ditutup oleh pelindung bak mesin, yang harus dilepas. Lokasi DPKV ditunjukkan dalam foto-foto berikut.
Biaya sensor
Almera N16 menggunakan sensor Nissan asli 8200439315. Harganya sangat tinggi dan berjumlah 9000-14000 rubel. DPKV Renault 8201040861 juga dipasang dari pabrik pada mobil Almera N16. Biaya penghitung merek berada di kisaran 2500-7000 rubel.
Karena tingginya biaya sensor asli, mereka tidak banyak digunakan di dealer mobil. Ini membuatnya sulit untuk membelinya. Karena alasan ini, banyak pemilik mobil cenderung membeli analog. Di antara mereka ada banyak pilihan berharga dengan harga terjangkau. Analog terbaik dari sensor Almera N16 asli disajikan pada tabel di bawah ini.
Tabel: analog yang baik dari sensor poros engkol milik Nissan Almera N16
| Pencipta | Nomor katalog | Estimasi harga, gosok |
|---|---|---|
| Perintah maks | 240045 | 300-600 |
| antarmotor | 18880 | 600-1200 |
| Delphi | SS10801 | 700-1200 |
| Laba per saham | 1953199K | 1200-2500 |
| Luke | SEB442 | 500-1000 |
Metode pengujian sensor poros engkol
Kegagalan sensor posisi poros engkol selalu disertai dengan kesalahan pada memori komputer terpasang. Oleh karena itu, pengecekan DPKV harus dimulai dengan membaca permasalahan komputer. Berdasarkan kode yang diterima, Anda dapat menentukan sifat masalahnya.
Pemeriksaan lebih lanjut melibatkan melepas sensor posisi poros engkol dari kendaraan. Penting untuk menentukan adanya kerusakan mekanis. Oleh karena itu, tubuh tunduk pada inspeksi visual yang menyeluruh. Jika ditemukan retakan dan cacat lainnya, sensor harus diganti dengan yang baru.
Jika inspeksi visual tidak menunjukkan apa-apa, disarankan untuk memeriksa resistansi. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan multimeter atau ohmmeter. Nilai yang diukur tidak boleh melebihi 500-700 ohm.
Jika Anda memiliki osiloskop, disarankan untuk menghubungkannya dan mengambil grafik. Sangat mudah untuk menemukan celah di dalamnya. Menggunakan osiloskop memungkinkan Anda memeriksa DPKV dengan lebih akurat.
Alat yang diperlukan
Daftar alat yang akan diperlukan saat mengganti sensor posisi poros engkol disajikan pada tabel di bawah ini.
Tabel - Daftar dana untuk penggantian DPKV
| nama | Tambahan khusus |
|---|---|
| Katakan padaku | «10» |
| Roda bergigi searah | dengan gantungan |
| Gantungan kunci | «untuk 13», «untuk 15» |
| kain | Untuk membersihkan permukaan kerja |
| Pelumas penetrasi | Kendurkan pelindung bak mesin |
Dimungkinkan untuk mengganti sensor posisi poros engkol melalui bagian atas kompartemen mesin. Untuk melakukan ini, Anda harus melepas rumah filter udara. Kerugian dari metode ini adalah kebutuhan akan fleksibilitas tangan yang cukup dan kemampuan untuk bekerja "dengan sentuhan". Karena itu, sebagian besar pemilik mobil mengganti sensor poros engkol di bawah bagian bawah Almera N16. Dalam hal ini, Anda memerlukan lubang penglihatan atau jalan layang
Penggantian sendiri sensor pada Nissan Almera N16
Mengganti DPKV dengan Almera H16 terjadi sesuai dengan algoritma berikut.
- Lepaskan pelindung bak mesin dari pembangkit listrik.
- Lepaskan blok terminal sensor.
- Kami membuka baut yang menahan DPKV ke pembangkit listrik.
- Lepaskan sensornya. Pada saat yang sama, perlu diingat bahwa pelepasannya mungkin sulit karena menempelnya cincin penyegel. Dalam hal ini, disarankan untuk merangkak di bawah sensor dengan obeng tipis.
- Pasang sensor posisi poros engkol baru pada Almera N16.
- Pasang kembali semuanya dalam urutan terbalik.
