Sensor Posisi Crankshaft Kia Rio 3

Sensor posisi poros engkol Kia Rio 3 (disingkat DPKV) menyinkronkan pengoperasian sistem pengapian dan injeksi bahan bakar.

Perangkat mengirimkan sinyal ke unit kontrol mesin. Perangkat melihat mahkota poros engkol (disk waktu), membaca informasi yang diperlukan dari gigi yang hilang.

Jika Kia Rio 3 DPKV gagal, mesin pembakaran internal akan berhenti atau tidak hidup.

Masalah yang lebih umum (perbaikan cepat) adalah ketika sinyal atau kabel daya terputus dari node. Selanjutnya kita akan membahas apa saja tanda dan penyebab kerusakan perangkat, cara menggantinya.

Gejala kerusakan DPKV

Gejala berikut menunjukkan masalah dengan sensor:

1. tenaga mesin akan berkurang, mobil akan menarik dengan lemah saat dimuat dan saat mengemudi menanjak;
2. Putaran ICE akan "melompat" terlepas dari mode operasi;
3. konsumsi bahan bakar akan meningkat;
4. pedal akselerator akan kehilangan respons, mesin tidak akan mendapatkan momentum;
5. pada kecepatan yang lebih tinggi, ledakan bahan bakar akan terjadi;
6. kode P0336 akan muncul.

Gejala-gejala ini mungkin mengindikasikan masalah dengan perangkat Kia Rio 3 lainnya, sehingga pemeriksaan sensor secara mendetail mungkin diperlukan. Kia Rio 3 DPKV harus diganti jika dipastikan perangkat ini biang keladi masalah pengoperasian pembangkit listrik.

Penyebab kegagalan sensor poros engkol Kia Rio 3

Kegagalan sensor Kia Rio 3 terjadi karena berbagai alasan.

• Jarak yang benar antara inti DPKV dan disk yang bertanggung jawab untuk mengubah waktu (memasang bagian baru, perbaikan, kecelakaan, kotoran). Normanya adalah dari 0,5 hingga 1,5 mm. Pemasangan dilakukan dengan mesin cuci yang sudah terpasang sebelumnya.
• Kabel rusak atau koneksi buruk. Jika kait rusak, koneksi chip dilonggarkan. Lebih jarang, Anda dapat mengamati gambar jika selubung kabel rusak, ada yang patah. Sinyal yang lemah atau hilang (bisa juga ke ground) tidak memungkinkan unit kontrol untuk mengoordinasikan pengoperasian motor dengan benar.
• Integritas belitan di dalam DPKV Kia Rio 3 rusak. Gulungan rusak karena getaran konstan yang diciptakan oleh pengoperasian mobil, oksidasi, cacat pabrik (kawat tipis), penghancuran sebagian inti.
• Disk yang bertanggung jawab untuk sinkronisasi rusak. Gigi pada pelat poros engkol dapat rusak akibat kecelakaan atau pekerjaan perbaikan yang ceroboh. Selain itu, kotoran yang menumpuk menyebabkan keausan gigi tidak merata. Tandanya juga bisa hilang jika bantalan karetnya pecah.
  
  

Karena sensor poros engkol Kia Rio 3 adalah bagian yang tidak dapat dipisahkan, jika terjadi kegagalan, itu harus diganti sepenuhnya. Ini berlaku untuk rumah dan kabel DPKV.

Karakteristik dan diagnostik sensor

Sensor crankshaft yang dipasang pada mobil Kia Rio generasi ketiga Korea ini memiliki spesifikasi sebagai berikut:

1. batas tegangan bawah - 0,35 V;
2. batas tegangan atas - 223 V;
3. dimensi dalam mm - 32*47*74;
4. induktansi berliku - 280 MHz;
5. resistensi - dari 850 hingga 900 ohm;
6. berat - 59g.

Bagaimana cara mendiagnosis DPKV Kia Rio 3? Algoritma tindakan adalah sebagai berikut:

1. Kerudung terbuka.
2. Ada blok dengan kabel, yang terletak di bawah manifold buang. Tutup secara terpisah.
3. Menggunakan probe dari tester, kami terhubung ke sensor poros engkol dalam mode pengukuran resistansi. Pembacaan harus dalam kisaran yang ditunjukkan di atas. Jika nilainya kurang dari 850 ohm atau lebih besar dari 900 ohm, perangkat rusak.

Penggantian diperlukan ketika pemeriksaan menunjukkan bahwa sensor telah gagal.

Memilih DPKV

Pilihan sensor poros engkol Kia Rio 3 merupakan part original. Artikel asli sensor adalah 39180-26900, harga suku cadang adalah 1 rubel. Kisaran harga perangkat log kecil - dari 800 hingga 950 rubel. Anda harus merujuk ke daftar berikut:

1. sensor Lucas (nomor katalog SEB876, juga SEB2049);
2. Topran (nomor katalog 821632),
3. Autolog (nomor katalog AS4677, AS4670 dan AS4678);
4. Daging dan doria (barang 87468 dan 87239);
5. Standar (18938);
6. Hoffer (7517239);
7. Mobiltron (CS-K004);
8. Detail Kavo (ECR3006).

Mengganti sensor poros engkol Kia Rio 3

Anda perlu menjawab pertanyaan, di mana DPKV di mobil Kia Rio 3 itu.

Sensor poros engkol Kia Rio 3 terhubung ke blok silinder di bawah manifold buang. Penggantian dilakukan dalam beberapa tahap, dan semua pekerjaan dapat dilakukan secara mandiri. Alat pengganti pengemudi:

1. kunci pada "10";
2. ujung kepala;
3. kalung;
4. obeng datar;
5. lap bersih;
6. perangkat baru.

Algoritma tindakannya adalah sebagai berikut:

1. Mobil dipasang di atas lubang inspeksi, rem parkir dihidupkan dan bumper ditempatkan di bawah roda belakang. Anda dapat mengangkat mobil di lift.
2. Di blok silinder di bawah manifold yang bertanggung jawab atas asupan, kami mencari sensor. Harness kabel terputus.
3. Sekrup pengencang dibuka. Perangkat dilepas, diseka dengan kain kering.
4. Menggunakan tester, Kia Rio 3 DPKV diperiksa (dalam mode pengukuran resistansi).
5. Kursinya juga bisa dicuci. Memasang pengatur posisi poros engkol baru.
6. Pengencang disekrup, kabel terhubung.

Ini melengkapi penggantian sensor poros engkol Kia Rio 3. Tetap memeriksa kelancaran mesin saat idle dan pada kecepatan tinggi saat mengemudi.

Memeriksa pengoperasian DPKV

Kesimpulan

Sensor poros engkol Kia Rio 3 membaca informasi tentang posisi poros dari disk referensi dengan gigi.

Jika perangkat tidak berfungsi dengan baik, mobil mungkin tidak dapat menyala atau berhenti tiba-tiba saat mengemudi.