Sensor kecepatan ember 409

Sensor kecepatan untuk speedometer 85.3802 dan modifikasinya, kompatibilitasnya.

Kami merasakan dengan jari kami apakah unit bekerja dan apakah itu bekerja secara terukur. Jika semuanya salah, kami membongkar transmisi dan biasanya menemukan gigi bengkok pada roda gigi.

Sensor kecepatan

Jika mesin mati saat idle, kemungkinan besar Anda perlu memeriksa beberapa sensor (DMRV, TPS, IAC, DPKV) untuk menemukan penyebabnya. Sebelumnya, kami melihat cara untuk memeriksa:

Verifikasi sensor kecepatan do-it-yourself sekarang akan ditambahkan ke daftar ini.

Jika terjadi kerusakan, sensor ini mengirimkan data yang salah, yang menyebabkan kerusakan tidak hanya pada mesin, tetapi juga pada komponen kendaraan lainnya. Pengukur kecepatan kendaraan (DSA) mengirimkan sinyal ke sensor yang memantau pemalasan mesin dan juga menggunakan PPX untuk memantau aliran udara melewati throttle. Semakin tinggi kecepatan mesin, semakin tinggi frekuensi sinyal ini.

Metode 1 (periksa dengan voltmeter)

• Lepaskan sensor kecepatan.
• Kami menggunakan voltmeter. Cari tahu terminal mana yang bertanggung jawab untuk apa. Kami menghubungkan kontak input voltmeter ke terminal yang menghasilkan sinyal pulsa. Kami menghubungkan kontak kedua voltmeter ke mesin atau badan mesin.
• Dengan memutar sensor kecepatan, kami menentukan keberadaan sinyal dalam siklus kerja dan mengukur tegangan keluaran sensor. Untuk melakukan ini, sepotong pipa dapat diletakkan pada sumbu sensor (berputar dengan kecepatan 3-5 km / jam). Semakin cepat sensor berputar maka tegangan dan frekuensi pada voltmeter akan semakin tinggi.

Sejak tahun ini, ECU Bosch 17.9.7 dengan fungsi mileage log standar juga telah muncul di dalam mobil.

Keuntungan utama dari perangkat kami adalah kecepatan speedometer dan ECU. Anda tidak akan mengalami masalah dengan berlalunya perawatan di dealer resmi, karena berkat ini, indikatornya akan sama di mana-mana.

1 Koneksi ke pemantik rokok

Pilihan termudah adalah memasukkan belitan speedometer ke soket pemantik rokok. Agar perangkat berfungsi, Anda harus mencabut kabel penguat (jika Anda memiliki ABS atau tidak, itu tidak masalah).

Akan lebih mudah dan lebih mudah untuk melepas kabel yang diinginkan dari papan. Singkatnya: perpanjang kabel dan bawa ke tempat yang nyaman bagi Anda dan tidak terlihat oleh orang lain.

Meskipun mobil Anda masih dalam masa garansi, Anda tidak perlu khawatir karena sistem kelistrikan mobil tidak terpengaruh dan kabel yang terhubung tidak terdeteksi. Ini mudah dipahami dengan contoh kabel ekstensi untuk soket, tidak menembus kabel itu sendiri, tetapi berfungsi untuk memfasilitasi koneksi soket dan peralatan.

2 Menghubungkan ke soket diagnostik

Pilihan lainnya adalah menyambungkan kabel pulsa ke konektor diagnostik untuk menyiapkan perangkat.

Konektor diagnostik terletak di pintu pengemudi, seperti pada foto.

Salah satu karakteristik speedometer mekanis adalah rasio roda gigi dari gearbox internalnya. Menurut standar internasional yang diterima, itu harus sama dengan 1000, yaitu, untuk setiap satuan jarak yang ditempuh, ada seribu putaran: 1000 putaran per mil dalam sistem pengukuran Inggris, 1000 putaran per kilometer dalam sistem pengukuran metrik

2 pemikiran tentang “Inkonsistensi antara pembacaan speedometer UAZ Hunter dan kecepatannya, fitur penggerak speedometer.”

Saya memasang speedometer elektronik dan ingin memasang sensor, saya tidak berpikir bahwa mungkin ada masalah dengan ini, ternyata, ulir M18x1,5 pada sensor dan di mana memasang M22x1,5 ... Apakah ada pengaturan lain yang sama?Dengan penggerak gigi atau sesuatu, Anda memerlukan sensor lain?