Datsun membuat comeback.
Merek Jepang yang meletakkan dasar bagi kerajaan Nissan saat ini dan membawa puluhan ribu orang Australia manfaat dari 1600 kompak dan 240Z sporty bersiap untuk peran baru di abad ke-21.
Nissan tampaknya sedang mempersiapkan rencana untuk menjual jajaran Datsun di Rusia, India, india, dan pasar otomotif negara berkembang lainnya. Laporan dari Jepang menunjukkan bahwa Datsun adalah ikon pilihan untuk dorongan baru, yang bertujuan untuk menjual sekitar 300,000 kendaraan per tahun dengan mobil - minivan selain mobil - mulai dari hanya $5700.
Tapi jangan berharap Datsun dihidupkan kembali di Australia karena Nissan yakin kenaikan harga tidak akan berhasil. “Kami tidak akan dapat memahami di mana merek seperti itu menempati portofolio kami,” kata juru bicara Nissan Jeff Fisher kepada Carsguide.
“Kami memiliki ST Micra di bagian bawah, hingga Nissan GT-R di bagian atas. Kami sudah memiliki basis, dalam arti terbaik. Di mana kita akan meletakkan Datsun di sana?
“Untuk Australia, ini tidak mungkin. Tidak semuanya.
“Bagaimanapun, Australia adalah pasar yang matang, bukan pasar yang baru muncul.”
Rencana Datsun datang karena semakin banyak produsen mengembangkan strategi penjualan dua tingkat untuk berbagai negara seperti Turki dan Indonesia. Hal ini memungkinkan mereka untuk menyebarkan biaya pengembangan dan produksi mereka tanpa mengurangi potensi kekuatan dan harga dari lencana inti yang ada.
Renault yang tergabung dalam aliansi Nissan-Renault menggunakan merek Dacia untuk mobil murahnya, sedangkan Suzuki menggunakan Maruti di India. Toyota Australia mencoba untuk beberapa waktu untuk mendorong Daihatsu ke dasar bisnis mobil, tetapi mundur ketika mobil tidak bisa dijual cukup murah di Australia.
Datsun telah menjadi merek unggulan dari perusahaan induk Nissan selama lebih dari 30 tahun, meskipun mobil pertama sebenarnya muncul pada tahun 1930-an. Setelah sukses dengan 1600 dan 240Z, tetapi kemudian gagal dengan segala sesuatu mulai dari 200B hingga 120Y, lencana dihentikan di seluruh dunia pada awal 1980-an.
Di Australia, mobil pertama yang dijual dengan badge Datsun, lalu Datsun-Nissan, lalu Nissan-Datsun dan terakhir hanya Nissan pada saat Pulsar menjadi juara merek lokal.
Asal usul nama Datsun kembali ke Kenjiro Dan, Rokuro Aoyama, dan Meitaro Takeuchi, yang membangun mobil sekitar tahun 1914 dan menggabungkan inisial mereka untuk menyebutnya Dat. Pada tahun 1931, sebuah mobil yang sama sekali baru diproduksi, di mana Datsun dinamai putra Data.
