Disk di dalam mobil - bagaimana cara menguraikan tanda dan memilih disk yang tepat?

Keinginan untuk memiliki lebih dari segalanya di mobil sekarang dalam skala yang belum pernah terjadi sebelumnya. Harus ada lebih banyak tenaga, lebih banyak kenyamanan, lebih banyak sensasi, dan mobil itu sendiri harus menarik lebih banyak perhatian. Pelek adalah elemen unik dari sebuah mobil karena kita tidak melihatnya saat mengemudi. Namun, pengemudi lebih cenderung membeli mobil dengan pelek yang bagus dan dapat membayar banyak uang untuk itu. Semuanya menjadi indah. Apakah hanya aspek estetika yang penting?

Roda untuk mobil - apa yang perlu Anda ketahui tentangnya?

Lingkaran dapat dibagi menurut kriteria yang berbeda: 

• jenis bahan;
• keaslian;
• parameter ET;
• jumlah dan jarak antara sekrup pengencang. 

Dalam panduan ini, kami tidak akan fokus pada nilai estetika (toh, ini masalah individu), tetapi pada aspek teknis dalam memilih pelek untuk mobil. Pelek cantik atau pelek jelek hanyalah masalah selera, jadi ada baiknya fokus pada masalah lain. Bahkan roda yang paling mahal dan indah pun tidak akan berguna jika Anda tidak mengambilnya di bawah hub, lengkungan roda, dan suspensi.

Bagaimana cara memilih roda untuk mobil?

Parameter pertama adalah ukuran, yang sangat penting. Itu dalam inci dan menunjukkan diameter pelek tanpa ban. Ukuran paling populer di mobil penumpang berada di kisaran 14-17 inci. Selain itu, parameter yang perlu diperhatikan adalah jarak baut dan nomor (PCD). Jika Anda tidak mengetahui hal ini, Anda tidak akan dapat memasang pelek ke hub dengan benar.

Anda juga harus mempertimbangkan penunjukan ET, yaitu rim offset. Dinyatakan dalam milimeter. Poin penting lainnya adalah diameter lubang pemusatan (CA).

Roda apa yang harus dipilih untuk mobil?

Pilih pelek yang secara teknis dan estetis cocok dengan kendaraan Anda. Roda yang terlalu besar dengan profil ban yang kecil akan semakin meredam benturan yang akan memengaruhi kenyamanan berkendara. Pelek lebar akan memberi Anda performa berkendara yang sangat baik, terutama di tikungan, tetapi dengan mengorbankan konsumsi bahan bakar yang meningkat.

Disk - apa yang harus dipilih?

Namun, jika Anda melebih-lebihkan sebaliknya, roda yang sangat sempit dan kecil akan membuat mobil hampir seperti karikatur.

Beberapa driver memilih dua set cakram. Ini memungkinkan mereka untuk mengganti roda secara mandiri di musim gugur dan musim semi. Namun, agar Anda bisa mendapatkan jawaban mendetail atas pertanyaan di atas dan menghilangkan keraguan Anda, kami akan mencoba menjelaskan dengan jelas dan akurat semua rahasia terkait rims.

Pemilihan disk untuk mobil, mis. rincian ukuran

Tanda apa yang paling sering Anda lihat pada disk di mobil? Ini adalah rangkaian huruf dan angka timbul yang mungkin terlihat seperti ini: 7,5Jx15H2 ET40. Apa yang harus Anda lakukan ketika Anda melihat garis seperti itu?

Lebar pelek dan profil flensa

Mari kita mulai dari awal, yaitu dengan menandai 7,5J. Nilai numerik dalam kasus khusus ini adalah lebar pelek (diukur dalam inci). Dalam hal ini, 7,5 inci diterjemahkan menjadi 19,05 cm Huruf "J" mengacu pada profil flensa pelek dan artinya cocok untuk mobil penumpang.

Pemilihan pelek untuk mobil dan kontur pelek

Elemen berikutnya yang terlihat pada contoh karakter dan angka adalah 15. Angka di sini berarti ukuran pelek dalam inci, yang dalam hal ini adalah "lima belas" yang populer. Berdasarkan parameter inilah pelek paling sering dipilih.

Seringkali, penandaan yang benar-benar diremehkan adalah setelah angka yang menunjukkan ukuran pelek, mis. H2. Beginilah cara pabrikan menentukan jumlah "punuk" yang digunakan pada profil penampang pelek. Jenis dan jumlah lugs mempengaruhi kekakuan seluruh pelek. Dalam kasus ini, ini berarti punuk ganda.

Disk ET - apa itu?

Apa itu ET, mis. mendarat di tepi, sebenarnya - pengucilannya? Parameter ini menentukan jarak antara permukaan pemasangan pelek dan garis tengah pelek. Meskipun definisi ini terdengar sangat matematis pada pandangan pertama, tidak sulit untuk dipahami.

Dalam praktiknya, ini tentang seberapa dalam pelek akan masuk ke lengkungan roda. Semakin tinggi ET, semakin dalam roda akan bersembunyi di lengkungan roda. Jika Anda memasang kembali pelek, Anda mungkin kesulitan memasang roda, yang akan bergesekan dengan komponen suspensi.

Drive ET - apa pengaruhnya?

Di satu sisi, Anda tidak boleh bertaruh terlalu banyak pada pelek yang menggantung. Sebaliknya, ET yang sangat rendah (atau bahkan negatif) juga tidak baik. Dalam hal ini, roda didorong keluar dengan kuat dan dalam kasus ekstrim ban dapat bergesekan dengan lengkungan roda. Anda akan mengalami masalah saat mengemudi, dan jika terjadi beban berat dan jatuh ke dalam lubang, Anda bahkan dapat merusak ban.

Korespondensi disk ke mobil dalam hal PCD dan OC

Parameter lain yang tidak kami sertakan dalam contoh string karakter dan angka adalah PCD. Ini berarti jumlah dan jarak antar baut pelek. Untuk disk 15", PCD 5x112 biasanya digunakan. Ini mengacu pada 5 buah sekrup pemasangan (atau lubang) yang dipasang pada lingkaran dengan diameter 112 mm.

Bagaimana cara menyesuaikan lubang tengah?

Penunjukan OS bertanggung jawab atas diameter lubang tengah di pelek. Itu harus cocok dengan lubang luar hub tempat pelek berada. Pada produk asli, parameter ini cocok dengan hub. Saat mengganti, perlu dilakukan retrofit dengan cincin tengah.

Pilihan pelek cerdas untuk mobil Anda

Anda sudah mengetahui beberapa ukuran dan tanda dasar pada pelek, sehingga Anda dapat mencari yang tepat. Namun, ini tidak berarti bahwa Anda dapat sepenuhnya membiarkan imajinasi Anda menjadi liar dan meletakkan roda apa pun di mobil Anda. Apa yang terjadi jika Anda berlebihan dengan parameter?

Pilih ET dengan Bijak

Pelek yang terlalu lebar dipadukan dengan ET yang sangat positif adalah kombinasi yang buruk. Dalam hal ini ban akan menyentuh komponen suspensi internal. Kadang-kadang dia tidak dapat memasang roda seperti itu karena tidak cocok dengan lengkungan roda.

Berlebihan ke arah lain, yaitu nilai ET negatif, tidak hanya akan menyebabkan ban bergesekan dengan lengkungan roda. Selama pemeriksaan pinggir jalan, petugas polisi mungkin menemukan bahwa ban menonjol dari kontur mobil dan akan memberi Anda tiket.

Pelek mobil murah - apakah itu sepadan?

Set disk baru dapat menelan biaya hingga beberapa ribu PLN. Jelas bahwa tidak semua orang mampu membayar pengeluaran seperti itu, terutama jika harga roda setengah dari harga mobil. Dalam situasi seperti itu, ada dua opsi - roda untuk mobil dari China atau pasar sekunder. Apa yang harus dipilih?

Velg China baru atau bekas? Roda apa yang harus dipilih untuk mobil?

Keputusan tersebut tidak mudah, karena di satu sisi harga menarik, dan di sisi lain memperhatikan kualitas. Namun, tidak semua produk asal Cina harus segera dibuang. Yang harus Anda lakukan adalah memilih merek tepercaya. Bagaimana jika Anda memilih opsi kedua? Kunci untuk membeli komponen bekas adalah memeriksa kualitasnya, seperti apakah lurus dan apakah sudah dilas.

Apa pelek sport untuk mobil?

Mereka biasanya terbuat dari pelek aluminium atau karbon besar. Diameter pelek yang besar berkontribusi pada pendinginan rem yang lebih baik, sedangkan material yang digunakan untuk mengurangi bobot sangat penting untuk performa kendaraan. Cakram jenis ini biasanya berukuran lebar dan memiliki desain yang unik, tidak seperti opsi pabrik misalnya.

Apakah pelek sport cocok untuk berkendara sehari-hari?

Namun, apa yang cocok untuk olahraga mungkin tidak berfungsi dalam penggunaan sehari-hari. Oleh karena itu, cakram olahraga paling sering digunakan untuk olahraga motor. Pada disk yang sangat besar, bobot unsprung bertambah. Getaran yang disalurkan ke tubuh membuat perjalanan menjadi kurang nyaman.

Pelek besar juga memaksa Anda memilih ban profil rendah. Koneksi semacam itu berdampak buruk pada pengoperasian suspensi. Lebih banyak getaran dan getaran menyebabkan elemen ini lebih cepat aus.

Jika Anda mencari pelek, pelek yang disarankan pabrikan adalah yang terbaik.. Anda juga dapat menggunakan kalkulator online dan memilih set yang tepat untuk Anda sendiri. Selain velgnya sendiri, jangan lupakan kualitas ban yang bagus. Anda sudah tahu cara memilih roda dan mengetahui parameternya, jadi pada akhirnya kami hanya bisa berharap Anda mendapatkan jalan yang lebar!