Mengapa kita membutuhkan dan bagaimana cara mengganti kaca pada VAZ 2106

Di VAZ "enam", seperti pada mobil lain, jendela mobil memberikan kenyamanan dan keamanan. Saat kendaraan digunakan, mereka dipengaruhi oleh faktor lingkungan negatif, yang menyebabkan kerusakan permukaan secara bertahap. Pada akhirnya, kaca ini atau itu harus diganti. Prosedur ini sederhana dan dalam kekuatan setiap pemilik Zhiguli.

Mengapa kita membutuhkan kacamata pada VAZ 2106

Pada awal munculnya kendaraan seperti mobil, kecepatannya hampir tidak lebih cepat dari kecepatan manusia. Pengemudi dan penumpang tidak mengalami ketidaknyamanan dan tidak membutuhkan perlindungan tambahan. Tetapi karena kecepatan meningkat dari waktu ke waktu, orang-orang di dalam mobil perlu dilindungi baik dari aliran udara yang datang maupun dari debu, kotoran, batu, dan curah hujan. Sebagai elemen pelindung seperti itu, kaca mobil mulai digunakan. Mereka secara bersamaan memainkan peran semacam perisai, dan juga memberikan kenyamanan yang diperlukan pada interior kendaraan. Persyaratan utama yang dipenuhi oleh kaca mobil adalah kekuatan, keamanan, dan keandalan yang tinggi selama pengoperasian.

Kaca depan

Kaca depan mobil, disebut juga kaca depan, dipasang di depan bodi dan memberikan perlindungan bagi penumpang dan pengemudi di dalam kabin. Karena kaca depan mobil yang paling terpengaruh oleh lingkungan (kerikil, pasir, kotoran, dll.), Pada elemen inilah yang paling sering terjadi kerusakan berupa keripik dan retakan. Kadang-kadang muncul situasi ketika kerikil terbang ke kaca dari kendaraan yang lewat atau melaju, dari mana jaring (banyak retakan) muncul di seluruh permukaan kaca. Dalam hal ini, kaca depan hanya boleh diganti. Oleh karena itu, akan bermanfaat bagi pemilik VAZ "enam" untuk mengetahui terlebih dahulu dimensi kaca depan yang memiliki nilai sebagai berikut: 1440 x 536 mm.

Kaca depan memberikan perlindungan bagi pengemudi dan penumpang dari aliran udara, batu, debu, dan kotoran yang datang

Cara melepas kaca

Kaca depan diganti dengan peralatan minimal, tetapi untuk kenyamanan dan keamanan, prosedur ini paling baik dilakukan dengan asisten. Alat-alat yang Anda perlukan adalah sebagai berikut:

• obeng berlubang dan Phillips;
• kait untuk mencongkel segel.

Pembongkaran dilakukan sebagai berikut:

1. Menggunakan obeng Phillips, buka pengencang trim samping.
   

   Panel samping ditahan dengan tiga sekrup.
2. Kami menghapus kelongsong.
   

   Buka pengikatnya, lepaskan penutupnya
3. Dengan cara yang sama, kami membongkar lapisan di sisi kaca yang berlawanan.
4. Untuk menyediakan akses ke kaca depan di bagian atas, kami mencungkil elemen dekoratif dan membuka sekrupnya, setelah itu kami melepas kaca spion dari langit-langit.
   

   Kami menghapus elemen dekoratif, membuka tutup dudukan dan melepas kaca spion
5. Kami membuka pengencang dan melepas kedua pelindung.
   

   Buka pengencang dan lepaskan pelindung matahari
6. Kami membongkar lapisan dari langit-langit.
   

   Menghapus lapisan dari langit-langit
7. Di salah satu sudut atas bagian dalam kaca, kami mulai mencungkil segel dengan obeng pipih dengan hati-hati, mendorong karet di belakang flanging. Kami menempatkan obeng secara dangkal di celah yang terbentuk, menghindari kerusakan pada kaca, dan dengan obeng kedua kami terus mencungkil segel di tepi bingkai kaca depan.
   

   Untuk membongkar kaca depan, segel harus dicungkil dengan obeng pipih
8. Dari atas kaca kami pindah ke samping, mendorong kaca keluar dan membongkarnya dari mobil, sementara satu orang ada di dalam kabin, dan asisten di luar mengambil kacanya.
   

   Saat kaca keluar dari atas dan samping, kami menekannya dari dalam dan mengeluarkannya dari bukaan
9. Kami menarik pinggiran dari segel, dan kemudian elemen karet itu sendiri.

Jika permen karet penyegel tetap lembut, dan juga tidak ada kerusakan (retak, sobek), maka dapat dipasang kembali pada kaca depan baru. Namun, "Zhiguli" klasik ditandai dengan kerusakan yang sering terjadi seperti aliran air melalui segel. Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti elemen tersebut dengan yang baru.

Cara memasang kaca

Pemasangan kaca baru akan membutuhkan persiapan bahan-bahan tersebut:

• pembersih kaca;
• kain bersih;
• tali dengan diameter 4–5 milimeter dan panjang minimal 5 meter;
• cetakan.

Instalasi terdiri dari langkah-langkah berikut:

1. Kami membentangkan kain lembut di atas meja, yang akan menghindari goresan pada kaca. Kami menaruh gelas baru di atasnya.
2. Kami meregangkan segel di sudut dan lebih jauh di sepanjang sisi kaca.
   

   Sealant pada kaca harus dipasang dari sudut, menyebarkannya dengan baik dari semua sisi
3. Kami membalik kaca dan memasukkan tepi ke dalam elemen karet.
   

   Kami mengisi tepi ke dalam sealant
4. Kami memasang kunci di tempat persimpangan tepi.
   

   Saat tepi dimasukkan ke dalam segel, masukkan kunci ke sambungan
5. Kami membalik kaca lagi dan meletakkan tali di potongan samping, sedangkan ujungnya harus tumpang tindih di tengah bagian bawah kaca.
   

   Kami menempatkan tali di potongan khusus di segel, sedangkan ujung kabelnya harus tumpang tindih
6. Bersama seorang asisten, kami mengaplikasikan kaca pada bukaan bodi dan meletakkannya di tengah. Satu orang menekan bagian bawah kaca dari luar, dan yang lainnya dari kompartemen penumpang secara bertahap menarik tali dari karet gelang, pertama di satu ujung, dan kemudian di ujung lainnya. Kami menekan segel dan mencoba menanamnya lebih dalam di bagian tubuh yang melebar. Dalam urutan ini, kami melewati bagian bawah gelas.
7. Tekan telapak tangan Anda di bagian atas kaca depan dari luar untuk menempatkannya di tempatnya.
   

   Agar gelas duduk di tempatnya, kami memukul bagian atasnya dari luar dengan telapak tangan.
8. Kami mengeluarkan tali di sisi kaca.
   

   Kami menarik kabelnya dari samping, secara bertahap bergerak ke atas kaca
9. Kami melepas kabel di bagian atas kaca depan dari tepi ke tengah, mengisi tepi segel.
10. Kami menempatkan semua elemen interior yang sebelumnya dibongkar.

Video: cara mengganti kaca depan pada Zhiguli klasik

Penggantian kaca depan VAZ 2107-2108, 2114, 2115

Pewarnaan kaca depan

Banyak pemilik mobil VAZ 2106 mewarnai kaca depan dan jendela lain di mobil mereka. Tujuan utama yang dikejar adalah sebagai berikut:

• pengurangan pemanasan interior di musim panas;
• retensi pecahan kaca pada film jika terjadi kecelakaan;
• perlindungan elemen interior dari kerusakan di bawah pengaruh radiasi ultraviolet;
• mengurangi kemungkinan dibutakan oleh pantulan salju atau lampu depan lalu lintas yang melaju.

Bahan utama untuk pewarnaan jendela adalah film.

Setelah memutuskan untuk menggelapkan kaca depan, hal utama yang perlu Anda ketahui adalah transmisi cahaya, yang untuk elemen bodi yang dimaksud minimal harus 75%, dan untuk jendela samping depan - 70%. Kacamata lain dapat diwarnai sesuai kebijaksanaan Anda. Dari daftar bahan yang diperlukan, Anda perlu:

• sampo;
• air murni;
• alat penyemprot;
• pembersih kaca;
• spatula karet;
• pisau tajam, pisau;
• tisu non-anyaman.

Pewarnaan kaca dilakukan dengan spatula, pembersih, penyemprot, pisau, dan serbet

Toning dilakukan dalam urutan berikut:

1. Kami membersihkan dan menurunkan permukaan bagian dalam kaca.
   

   Sebelum mengaplikasikan film, kaca depan harus dibersihkan dari kotoran.
2. Kami menerapkan film dari luar dan memotong sepotong dengan margin kecil di samping.
3. Basahi permukaan bagian dalam kaca dari penyemprot dan lepaskan lapisan pelindung dari film.
   

   Lepaskan lapisan pelindung dari potongan film yang sudah disiapkan
4. Kami menerapkan film ke kaca, secara bertahap mengeluarkan gelembung udara dengan spatula.
   

   Kami menghaluskan film dengan spatula khusus dan mengeringkannya dengan pengering rambut gedung
5. Untuk membuat bahan duduk lebih baik, di area bermasalah (di tikungan) kami memanaskannya dengan pengering rambut.
6. Beberapa jam setelah pewarnaan, potong kelebihan film dengan pisau.

Jendela belakang

Jendela belakang "enam" juga merupakan elemen bodi, yang menyediakan visibilitas belakang, perlindungan kompartemen penumpang dan orang di dalamnya dari curah hujan dan pengaruh eksternal lainnya. Seringkali bagian tersebut tidak perlu dilepas dan ini dilakukan terutama untuk tujuan mengganti karet penyegel, selama pekerjaan perbaikan atau menggantinya dengan kaca yang dipanaskan. Kaca belakang memiliki dimensi 1360 x 512 mm.

Cara melepas kaca

Urutan pekerjaan melepas jendela belakang mirip dengan prosedur dengan elemen angin, tetapi ada beberapa fitur yang akan kami pertimbangkan lebih detail:

1. Menggunakan obeng, cungkil elemen di sudut bawah segel.
   

   Kami mencungkil pinggiran di sudut dengan obeng
2. Kami membongkar sudut-sudutnya.
   

   Kami membongkar tepi di kedua sisi
3. Kami mencungkil tepi tali pusat dengan obeng.
   

   Dengan menggunakan obeng, cungkil tepi tali pusat
4. Tarik harness ke atas dan lepaskan sepenuhnya dari segelnya.
   

   Tarik tepi harness dan lepaskan dari segelnya
5. Di bagian bawah gelas, kami mengeluarkan tourniquet dengan cara yang sama.
   

   Kami juga melepas harness bawah dengan menarik ujungnya
6. Kami memasukkan obeng di bawah sudut bawah kaca dan, mundur sekitar 10 cm, memasukkan yang lain sehingga kaca keluar sedikit dari segelnya.
   

   Masukkan obeng di bawah tepi bawah kaca dan mundur sedikit, masukkan yang lain
7. Menggunakan obeng, dorong ujung karet gelang ke bawah kaca.
   

   Kami mengisi karet gelang di bawah kaca dengan obeng
8. Saat sisi kaca keluar dari segelnya, kami mengambil kaca dengan tangan kami dan secara bertahap mengayunkannya, melepaskannya sepenuhnya dari karet gelang.
   

   Kami melepas kaca dari segel dan melepaskannya sepenuhnya dari karet

Pemasangan jendela belakang dilakukan secara analogi dengan kaca depan.

Pewarnaan kaca belakang

Peredupan jendela belakang terjadi dalam urutan yang sama dan menggunakan alat yang sama dengan kaca depan. Untuk memudahkan pengaplikasian tint film di tempat-tempat tikungan, beberapa pemilik mobil membaginya menjadi tiga strip membujur.

Jendela belakang berpemanas

Meskipun model keenam Zhiguli dilengkapi dengan pemanas jendela belakang, itu hanya pada tahun-tahun terakhir produksinya. Opsi ini sama sekali tidak berlebihan, karena memungkinkan Anda menghilangkan kabut kaca dalam cuaca basah dan dingin, sehingga meningkatkan visibilitas. Oleh karena itu, banyak pemilik "enam" cenderung memasang kaca seperti itu di mobilnya. Untuk konversi seperti itu, Anda memerlukan:

• kaca yang dipanaskan;
• terminal - lebar dan dibaut;
• pemutus sirkuit;
• kabel;
• relai (RS527 atau yang setara) dan satu blok untuknya;
• baut;
• tabung karet;
• tombol on / off.

Karena pemanasan kaca mengkonsumsi arus yang cukup besar, disarankan untuk menggunakan tombol dari indikasi, yang memungkinkan Anda mematikan fungsi ini tepat waktu.

Kami memasang kaca yang dipanaskan dengan cara yang sama seperti biasanya, setelah itu kami menghubungkannya sebagai berikut:

1. Kami menghapus terminal negatif dari baterai.
2. Kami membongkar panel instrumen dan memotong tombol ke dalamnya.
   

   Buat lubang di dasbor untuk tombol
3. Kami menempatkan relai di tempat yang nyaman, misalnya di belakang dasbor.
   

   Relai terletak di belakang panel instrumen
4. Koneksi semua elemen dilakukan sesuai dengan skema di atas.
   

   Kami menghubungkan pemanas kaca sesuai dengan skema
5. Kami menghubungkan kabel negatif ke tiang tempat kotak sekering dipasang ke badan.
   

   Minus menghubungkan dudukan kotak sekring ke tiang
6. Untuk memasang konduktor positif, kami membongkar trim ambang kiri, serta elemen dekoratif rak dan baut yang menahan sabuk pengaman.
   

   Kami mematikan pengikat elemen dekoratif rak
7. Lepaskan kursi belakang.
   

   Menghapus kursi belakang dari kompartemen penumpang
8. Kami memasang kabel melalui seluruh kabin, serta di bawah trim lapisan belakang.
   

   Untuk menyembunyikan kabel ke pemanas kaca, kami meletakkannya di bawah lapisan kulit
9. Kami memperbaiki massa dari kaca pada baut tutup bagasi.
   

   Kami menghubungkan massa dari kaca ke baut tutup bagasi

Kisi jendela belakang

Terkadang Anda dapat menemukan Zhiguli klasik dengan jeruji di jendela belakang. Sebelumnya, elemen ini lebih populer, tetapi saat ini beberapa pemilik berusaha memasangnya di mobil mereka. Tujuan utama yang dikejar selama pemasangan bagian tersebut adalah sebagai berikut:

• kaca kurang tercemar;
• pada hari-hari cerah, interiornya tidak terlalu panas;
• mengurangi kemungkinan dibutakan oleh lalu lintas yang bergerak di belakang.

Memasang kisi-kisi di jendela belakang mencegahnya menjadi kotor dan mengurangi pemanasan kompartemen penumpang dari sinar matahari.

Adapun kekurangannya, mereka juga hadir dan bermuara pada pembersihan kaca yang bermasalah di sudut-sudut dari puing-puing, kotoran dan salju. Pemasangan gril terdiri dari langkah-langkah berikut:

1. Kami membongkar kaca.
2. Kami meletakkan jeruji di bawah segel.
3. Kami mengisi kabelnya dan memasang kaca di tempatnya.

Video: memasang gril di jendela belakang

tirai pada pemasangan kaca belakang vaz 2107 tuning

Pintu depan kaca samping

Pada model Zhiguli keenam, dua kaca dipasang di pintu depan - menurunkan dan memutar (jendela). Yang pertama memiliki dimensi 503 x 422 x 5 mm, yang kedua - 346 x 255 x 5 mm. Dalam kebanyakan kasus, kebutuhan untuk membongkar kaca pintu depan muncul selama perbaikan yang terakhir.

Cara melepas kaca

Untuk melepas kaca, Anda memerlukan obeng berlubang dan Phillips, serta kunci pas ujung terbuka untuk 8 dan 10. Proses pembongkaran itu sendiri dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

1. Kami melepas sumbat plastik dari sandaran tangan pintu dengan mencungkilnya menggunakan obeng pipih.
   

   Kami membongkar dengan obeng dan mencabut colokan sandaran tangan
2. Kami membuka sekrup pengencang dan melepas sandaran tangan.
   

   Lepaskan dudukan sandaran tangan, lepaskan dari pintu
3. Dengan obeng, kami mencungkil dan mendorong lapisannya, lalu melepas pegangan pengangkat jendela dengan soket.
   

   Kami mencungkil dengan obeng dan melepas lapisan pegangan pengangkat jendela, lalu pegangannya sendiri
4. Kami membongkar elemen dekoratif dari pegangan pintu bagian dalam.
   

   Untuk melepas trim gagang pintu, cungkil dengan obeng pipih.
5. Kami menempatkan obeng di antara pelapis pintu dan pintu itu sendiri dan melepaskan klip plastik di sekelilingnya.
   

   Trim pintu ditahan dengan klip yang perlu dicungkil dengan obeng.
6. Kami melepas penutupnya.
   

   Setelah melepas semua klip, lepaskan pelapisnya
7. Dari ujung pintu, buka pengencang saluran belakang dan keluarkan bagian dari pintu.
   

   Longgarkan pemandu jendela belakang
8. Kami membuka pengencang bilah pemandu depan, setelah itu kami melepaskannya dari dudukan jendela dan mengeluarkannya dari pintu.
   
   

   Dengan menggunakan kunci, buka pengencang elemen pemandu depan
9. Kami menurunkan kaca, melepaskan pengencang klip kaca ke kabel pengangkat jendela, dan kemudian menurunkan kaca sepenuhnya.
10. Buka sedikit dudukan rol dan gerakkan, kendurkan kabelnya.
    

    Kami membuka pengencang roller tegangan dan memindahkannya untuk melonggarkan kabel
11. Kami menarik kabel dari rol bawah, kencangkan yang terakhir ke pintu untuk menghindari pelemahan.
    

    Agar kabel tidak melemah, kami kencangkan ke pintu
12. Kami menampilkan kaca melalui ruang di bawah pintu.
    

    Kami mengeluarkan gelas melalui ruang di bagian bawah pintu
13. Perakitan dilakukan dengan memasang semua elemen di tempatnya masing-masing.

segel kaca pintu

Jendela geser pintu depan dan belakang disegel dengan elemen khusus, yang profilnya memastikan kemudahan pemasangan. Untuk mengurangi gesekan, segel ditutup dengan lapisan tumpukan. Saat air merembes di bawah karet, air akan mengalir ke bagian bawah pintu dan keluar melalui lubang pembuangan. Seiring waktu, tumpukan terhapus, dan segelnya retak, akibatnya elemen tersebut perlu diganti.

Jika tali beludru rusak, harus diganti.

Kaca berengsel pada pintu depan dan kaca sudut belakang disegel dengan karet gelang, yang juga menjadi tidak dapat digunakan karena usia dan semburan karet. Untuk mencegah air bocor ke dalam kabin, segel diganti dengan yang baru setelah pembongkaran awal jendela dan kaca yang diperbaiki.

Cara menghapus jendela

Untuk melepas kaca berengsel, ikuti langkah-langkah berikut:

1. Kami menghapus elemen penyegelan atas dari kusen pintu.
   

   Lepaskan segel atas dari kusen pintu.
2. Kami membuka pengikat jendela.
   

   Kaca putar dipasang dengan sekrup sadap sendiri di bagian atas
3. Kami menyebarkan segel kaca geser ke samping.
   

   Menggunakan obeng, dorong segel kaca ke samping
4. Kami mendapatkan jendela dengan bingkai dari pintu.
   

   Menghapus palka dari pintu
5. Setelah tindakan yang diperlukan, kami menempatkan elemen yang dibongkar dalam urutan terbalik.

Video: menghapus jendela di "klasik"

Mengganti segel jendela pintu vas

Pintu belakang jendela samping

Tujuan utama melepas kaca di pintu belakang "enam" adalah pekerjaan perbaikan pintu. Kaca terbuat dari dua elemen - penurun dan tetap (sudut). Kaca pertama memiliki dimensi 543 x 429 x 5 mm, yang kedua - 372 x 258 x 5 mm.

Cara melepas kaca

Untuk melepas jendela pintu belakang, Anda memerlukan alat yang sama seperti untuk bekerja dengan pintu depan. Proses itu sendiri dilakukan sebagai berikut:

1. Kami membongkar pelapis pintu, membuka pengencang pemandu dan melepaskannya dari pintu.
   

   Kami melepaskan dudukan dan melepas elemen pemandu dari pintu
2. Kami menurunkan kaca dan mematikan palang yang memasang kabel ke pengangkat jendela, setelah itu kami menurunkan kaca sepenuhnya.
   

   Kabel dipasang ke kaca menggunakan tali khusus, buka dudukannya
3. Lemahkan roller tegangan.
   

   Kendurkan sedikit ketegangan rol
4. Kami menarik kabel dari roller dan mengencangkannya ke pintu, lalu menurunkan kaca sepenuhnya.
   

   Setelah membongkar kabel dari roller, turunkan kaca hingga berhenti
5. Lepaskan segel atas.
   

   Menghapus segel atas dari pintu
6. Kami mematikan sekrup sadap sendiri yang menahan dudukan kaca "tuli".
   

   Rak dipasang di bagian atas pintu dengan sekrup sadap sendiri, buka tutupnya
7. Kami mengeluarkan rak dan gelas itu sendiri dari pintu.
   

   Melepas dudukan bersama dengan kaca sudut
8. Menghapus elemen krom.
9. Kami melepas kaca geser melalui slot atas di pintu.
   

   Menghapus kaca dari pintu belakang
10. Semua elemen yang dibongkar dipasang dalam urutan terbalik.

Bahkan dengan pengoperasian mobil yang hati-hati, terkadang Anda harus berurusan dengan penggantian kaca. Ini terutama berlaku untuk elemen frontal. Untuk mengganti kaca mobil, Anda perlu menyiapkan daftar alat minimum, membiasakan diri dengan tindakan langkah demi langkah, dan mengikutinya selama perbaikan.