Oli mineral cocok untuk mesin apa?

Ada kebijaksanaan otomotif yang umum: oli sintetis harus digunakan untuk 100 kilometer pertama mobil, oli semi sintetis hingga 200 kilometer, lalu oli mineral hingga besi tua. Mengikuti aturan ini dapat membawa hasil. Dengan asumsi Anda ingin membunuh mobil Anda... Pada artikel hari ini, kami akan melihat mitos oli motor dan menyarankan mobil mana yang dapat menggunakan oli mineral.

Berbicara singkat

Oli mineral dianggap usang oleh banyak mekanik. Namun, mereka bekerja dengan baik di unit lama yang sangat aus, di mana bahan sintetis yang kaya akan aditif pembersih dapat membersihkan kotoran dan membuka mesin.

Minyak mineral dan sintetis - perbedaan

Dasar pembuatan oli mesin apa pun adalah dasar minyak... Kami membedakan antara dua: минеральнаяyang merupakan hasil penyulingan minyak mentah, dan sintetis, dibuat di laboratorium sebagai hasil sintesis kimia. Minyak mineral dibuat dari minyak dasar mineral, sedangkan minyak sintetis dibuat dari minyak dasar sintetis. Di sisi lain, pelumas semisintetik merupakan kombinasi keduanya.

Minyak sintetis

Sintetis saat ini berada di liga teratas oli motor. Keuntungan mereka atas mineral dikaitkan dengan konstruksi molekul individu. Proses sintesis kimia, penyulingan, pemurnian dan pengayaan dengan berbagai aditif membuat partikel minyak sintetis homogen memiliki ukuran dan bentuk yang serupa. Hasilnya, mereka menutupi komponen mesin dengan tepat dan mengurangi gesekan di antara komponen tersebut, melindungi unit penggerak dari keausan. Karena mereka mengikat oksigen lebih lambat minyak sintetis lebih tahan terhadap oksidasi dan kehilangan sifat-sifatnya. Ini juga mengatasi suhu ekstrem dengan lebih baik - mempertahankan fluiditas baik dalam cuaca beku maupun panas.

Pabrikan terus mengembangkan teknologi oli sintetis, mengembangkan berbagai aditif yang memperkaya, membersihkan, dan menyebarkan. Dalam produk kelas atas aditif hingga 50% jumlah pelumas. Berkat mereka, sintetis generasi berikutnya merawat drive dengan lebih efektif, membersihkannya dari kontaminasi, melindunginya dari suhu tinggi dan korosi, dan juga mengurangi gesekan.

Minyak mineral

Molekul minyak mineral bersifat heterogen - menyerupai bentuk geometris dengan ukuran berbeda, yang berarti tidak sepenuhnya menutupi bagian mesin yang bergerak. Pelumas jenis ini lebih rendah dari bahan sintetis dalam hampir semua hal. Mereka memiliki sifat pelumasan dan pembersihan yang lebih buruk, dan pada suhu ekstrim mereka kehilangan kerapatan dan viskositas.

Apakah oli mineral hanya untuk mobil tua?

Jawaban singkatnya adalah ya. Mekanik dan spesialis di industri petrokimia setuju bahwa penggunaan oli mineral hanya masuk akal untuk mobil tua: tua dan muda serta yang diproduksi di tahun 80-an dan awal 90-an. Unit yang lebih baru, yang sudah mencakup mobil dari pergantian tahun 90-an dan 00-an, adalah desain yang begitu rumit sehingga hanya sintetis dan semi-sintetis yang dapat memberikan tingkat perlindungan yang sesuai.

Apa kerugian oli mineral, saat menuangkan ke saluran oli mesin lama menjadi keuntungan. Jenis pelumas ini memiliki sifat pembersihan terburuk, yang membuatnya tidak membersihkan kotoran yang menumpuk di mesin. Mengapa kami mengklaim bahwa ini adalah keuntungan? Kerak, jelaga, dan endapan lainnya membuat bendungan yang mencegah kebocoran dari unit penggerak jarak tempuh yang tinggi. Pembubaran mereka akan menjadi bencana besar - itu akan menyebabkan kebocoran dan penyumbatan seluruh sistem pelumasan.

Namun, ketika memilih oli mesin untuk mobil yang sangat aus, Anda harus memperhatikan kandungan deterjen - sifat pembersihan minyak bergantung padanya, dan bukan pada alasnya. Selain itu, produk mineral dapat (kurang lebih efektif) mengeluarkan kontaminan dari mesin.

Keuntungan tak terbantahkan dari minyak mineral juga mereka harga murah... Mesin yang sudah aus dapat "minum" hingga 2 liter oli untuk setiap 1000 kilometer, sehingga perlu diisi ulang lebih sering. Dalam hal ini, memilih minyak mineral dapat menghemat banyak uang. Terutama ketika Anda mempertimbangkan bahwa semakin tua mobil, semakin mahal servisnya ... Setiap pemerasan beberapa puluh zlotys untuk mengisi kembali saldo berarti penghematan.

Saat memilih oli mesin, Anda harus berpegang pada satu aturan: pilihlah sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan mobil dan… mekanik. Jika seorang spesialis memutuskan bahwa "pelumas" yang berbeda dapat dituangkan ke dalam mesin daripada yang digunakan sejauh ini, ada baiknya memercayainya. Terlepas dari apakah manual mobil mengandung oli mineral atau sintetis, ada baiknya menjangkau produk dari merek yang sudah terbukti seperti Elf, Castrol atau Motul. Anda akan menemukannya di avtotachki.com.

Anda dapat membaca lebih lanjut tentang oli motor di blog kami:

Haruskah Anda mengganti oli sebelum musim dingin?

Kapan Anda harus menggunakan oli sintetis?

Mencampur oli mesin? Simak cara melakukannya dengan benar!