Selamat tinggal dan selamat tinggal, Chery J1
Realitas hidup dengan $ 9990 Chery J1, tidak baik.
Selamat tinggal, kata kami. Sudah terungkap ketentuan terbaru untuk kontrol stabilitas elektronik wajib, yang juga memenangkan dan menolak Great Wall X240 dan Suzuki Jimny.
Intinya adalah bahwa ESC - sistem revolusioner yang menggunakan kontrol komputerisasi sistem pengereman mobil untuk mempertahankan kontrol dalam keadaan darurat potensial - sekarang dipasang di setiap mobil di dealer Australia.
Karena ESC terkait dengan sistem pengereman anti selip mobil, pada dasarnya bekerja secara terbalik untuk menarik mobil lurus jika keluar jalur, ini berarti kita juga mendapatkan manfaat dari ABS untuk mencegah roda mengunci dan memberi kita kemampuan. untuk mengarahkan. sekitar potensi bencana.
Victoria pergi lebih awal untuk ESC wajib, tetapi sekarang seluruh negara telah bergabung dengan pesta keselamatan terbaru, membangkitkan kenangan tentang satu-satunya jalan saya dengan j1. Saya menghabiskan pagi di Sydney dengan Cina murah dan meskipun ada beberapa janji, kenyataan hidup dengan seorang pemula seharga $9990 tidaklah terlalu baik.
Itu bergerak perlahan menjauh dari lampu lalu lintas, memiliki rem goyah dan menikung goyah, dan saya menyusun daftar 18 kekurangan dalam pekerjaan perakitan, dari bagian tubuh yang hanya dilapisi primer, hingga dasbor yang tampaknya terbuat dari setidaknya bagian .empat mobil. perusahaan yang tidak pernah membicarakan apa pun, belum lagi kebutuhan untuk membuat semua bagian mereka dengan warna dan tekstur yang sama.
Chery mengubah gearbox J1 dalam waktu seminggu, tapi itu saja. Dealer masih memiliki stok J1 dan Suzuki mengatakan mereka memiliki cukup Jimny hingga Maret 2014, tetapi mobil-mobil itu hanyalah masa lalu dan kami sedang berpikir untuk mengubah situasi keselamatan di Australia pada 2013.
Intinya untuk tim Carsguide cukup sederhana: jika sebuah mobil tidak mencetak setidaknya empat bintang pada peringkat keamanan ANCAP, itu tidak diuji. Ini sebagian untuk melindungi tim penguji, tetapi sebagian besar karena inti dari setiap putusan Carsguide adalah apakah kami akan merekomendasikan mobil tersebut kepada keluarga atau sahabat kami.
Tak seorang pun di Carsguide akan memberitahu sahabat mereka untuk membeli mobil dengan dua bintang. Sama halnya dengan mobil bekas, dan kami juga memiliki minat yang besar pada setiap pekerjaan pengembangan keselamatan yang dapat membuat jalan kami lebih nyaman untuk dikendarai.
Umpan balik dari tim Carsguide telah mengubah Mercedes-Benz menjadi cacat di salah satu sistem keselamatan barunya yang menggunakan pengembangan ESC berikutnya untuk menjaga mobil tetap di jalurnya, dan kami tersenyum lebar ketika mobil S-Class dan E-Class terbaru tiba dengan tweak yang berhubungan langsung dengan mengemudi dan menulis kami. Tapi kami tersenyum untuk alasan yang sangat berbeda ketika kami memikirkan J1.
Reporter ini di Twitter: @paulwardgover
