Gurun Pengacak Ducati Selanjutnya

ducati-scrambler-gurun-kereta luncur-2

jelas

200

# 12bece

• ‌
• Описание
• Karakteristik
• Uji coba

Ducati Scrambler Desert Sled adalah model pengacak lainnya, dibuat dengan gaya yang lebih klasik yang melekat pada sepeda era 1960-70. Tujuan utama dari sepeda motor adalah pembangun jalan dengan kenyamanan yang layak. Gol kedua ditunjukkan oleh fender depan yang menjulang tinggi, ground clearance yang lebih tinggi, dan fork depan yang bisa dipanjangkan. Elemen-elemen ini, bersama dengan pelindung bak mesin yang kuat, memungkinkan sepeda digunakan sebagai perwakilan dari kelas Enduro.

Paket dasar termasuk motor standar untuk lini ini (kembar injeksi berbentuk V dengan volume kerja 803 cc). Untuk membuat motor mampu off-road, para insinyur melengkapinya dengan pendulum mono-shock lainnya, pengaturan suspensi ganda, rangka yang diperkuat, roda bicara yang diperbesar, jok khusus enduro dan beberapa elemen bodi.

Kompilasi Foto Ducati Scrambler Desert Sled

Semua model Ducati

Sasis / rem

Bingkai

Jenis bingkai: Baja tubular

Braket suspensi

Jenis suspensi depan: Garpu terbalik 46mm, dapat disesuaikan

Perjalanan suspensi depan, mm: 200

Jenis suspensi belakang: Swingarm aluminium, monoshock Kayaba, preload dan penyesuaian redaman rebound

Perjalanan suspensi belakang, mm: 200

Sistem rem

Rem depan: Cakram apung tunggal dengan kaliper 4 piston radial

Diameter cakram, mm: 330

Rem belakang: Disk tunggal dengan kaliper 1-piston mengambang

Diameter cakram, mm: 245

Технические характеристики

Dimensi

Panjang, mm: 2200

Lebar: 940

Tinggi mm: 1213

Tinggi kursi: 860

Dasar, mm: 1505

Jejak: 112

Berat kering, kg: 191

Batasi berat, kg: 207

Volume tangki bahan bakar, l: 13.5

Mesinnya

Jenis mesin: Empat ketukan

Perpindahan mesin, cc: 803

Diameter dan langkah piston, mm: X 88 66

Rasio kompresi: 11.0:1

Susunan silinder: Berbentuk V dengan susunan memanjang

Jumlah silinder: 2

Jumlah katup: 4

Sistem pasokan: Injeksi bahan bakar elektronik, diameter bodi throttle 50 mm

Tenaga, hp: 73

Torsi, N * m pada rpm: 67 pada 5750

Jenis pendingin: Airy

Jenis bahan bakar: Bensin

Трансмиссия

Kopling: Multi-cakram APTC, penangas oli, digerakkan secara mekanis

Penularan: Mekanis

Jumlah roda gigi: 6

Drive: Rantai

Indikator kinerja

Konsumsi bahan bakar (l. Per 100 km): 5

Standar toksisitas Euro: EuroIV

komponen

Roda

Jenis disk: Berbicara

Ban: Depan: 120 / 70R19; Kembali: 170 / 60R17

keamanan

Sistem pengereman anti-lock (ABS)

MOTO TEST DRIVE TERBARU Gurun Pengacak Ducati Selanjutnya

Tidak ada pos yang ditemukan

 

Lebih Banyak Test Drive