Mesin 2.0 HDI. Apa yang harus Anda perhatikan ketika memilih mobil dengan drive ini?

Beberapa takut dengan turbodiesel Prancis. Hal ini disebabkan perbedaan pendapat tentang tingkat kegagalan beberapa unit. Namun, kenyataannya terkadang berbeda, contoh terbaiknya adalah mesin 2.0 HDI yang tahan lama, yang juga merupakan yang pertama menerima sistem Common Rail.

Mesin 2.0 HDI. Awal

Generasi pertama mesin injeksi common rail memulai debutnya pada tahun 1998. Itu adalah unit delapan katup dengan kapasitas 109 hp, yang ditempatkan di bawah kap Peugeot 406. Setahun kemudian, versi yang lebih lemah dengan 90 hp muncul. Mesin tersebut merupakan pengembangan teknologi dari mesin 1.9 TD, awalnya pabrikan menggunakan camshaft tunggal, sistem injeksi BOSCH dan turbocharger dengan geometri blade tetap dalam desain baru. Filter FAP opsional dapat dipesan sebagai opsi.

Sejak awal, motor ini telah mengalami beberapa kali modifikasi dan dari tahun ke tahun semakin disukai pembeli. Pada tahun 2000, para insinyur mengembangkan versi enam belas katup dengan 109 hp, dipasang pada mobil tipe MPV: Fiat Ulysse, Peugeot 806 atau Lancia Zeta. Setahun kemudian, sistem injeksi Siemens modern diperkenalkan, dan pada tahun 2002 sistem injeksi bahan bakar didesain ulang. Varian 140 HP debutnya pada tahun 2008. Namun, ini bukan versi paling bertenaga dari mesin ini, karena seri 2009 dan 150 hp muncul pada tahun 163. Menariknya, mesin itu dipasang tidak hanya pada model PSA, tetapi juga pada mobil Volvo, Ford, dan Suzuki.

Mesin 2.0 HDI. Komponen apa yang harus Anda perhatikan?

Yang benar adalah bahwa mesin 2.0 HDI relatif dapat diandalkan. Dengan jarak tempuh yang lebih jauh, suku cadang yang khas untuk turbodiesel modern menjadi aus. Paling sering, katup tekanan bahan bakar dalam sistem injeksi gagal - di pompa injeksi. Jika ada masalah saat menghidupkan mobil, mesin menjadi kasar atau berasap, ini tandanya katup ini harus diperiksa.

Baca juga: Berapa Harga Mobil Baru?

Ketukan karakteristik dari area penggerak paling sering menunjukkan kegagalan peredam getaran torsional katrol. Masalah ini terjadi secara teratur pada versi delapan katup. Jika kami perhatikan bahwa mesin berkembang tidak merata, konsumsi bahan bakar lebih tinggi, dan mobil lebih lemah dari biasanya, ini adalah sinyal bahwa Anda harus melihat pengukur aliran. Jika rusak, kita hanya perlu menggantinya dengan yang baru. Penurunan daya juga bisa disebabkan oleh turbocharger yang rusak. Yang rusak dapat menyebabkan peningkatan konsumsi minyak dan asap yang berlebihan.

Lebih banyak asap atau masalah start juga dapat menyebabkan katup EGR gagal. Paling sering, itu tersumbat secara mekanis dengan jelaga, terkadang membersihkannya membantu, tetapi sayangnya, paling sering perbaikan berakhir dengan penggantian dengan komponen baru. Item lain dalam daftar kesalahan potensial adalah roda massa ganda. Saat kita merasakan getaran saat start, suara bising di sekitar gearbox dan perpindahan gigi yang sulit, kemungkinan roda dual-mass baru saja bekerja. Banyak mekanik mengatakan bahwa yang terbaik adalah mengubah massa ganda bersama dengan kopling, biaya perbaikan tentu saja akan lebih tinggi, tetapi berkat ini kami akan memastikan bahwa kerusakan tidak akan kembali.

Mesin 2.0 HDI. Perkiraan harga untuk suku cadang

• Sensor tekanan tinggi pompa (Peugeot 407) – PLN 350
• Pengukur aliran (Peugeot 407 SW) – PLN 299
• Katup EGR (Citroen C5) – PLN 490
• Kit kopling roda ganda (Peugeot Expert) – PLN 1344
• Injektor (Fiat Scudo) – PLN 995
• Termostat (Citroen C4 Grand Picasso) - PLN 158.
• Filter bahan bakar, oli, kabin, dan udara (Citroen C5 III Break) - PLN 180
• Oli mesin 5L (5W30) – PLN 149.

Mesin 2.0 HDI. Ringkasan

Mesin 2.0 HDI tenang, ekonomis dan dinamis. Ketika kendaraan tertentu telah diservis secara teratur, tidak digunakan secara berlebihan dan jarak tempuh berada pada tingkat yang dapat diterima, Anda harus tertarik dengan mobil semacam itu. Tidak ada kekurangan suku cadang, spesialis tahu mesin ini dengan baik, jadi seharusnya tidak ada masalah dengan perbaikan. 

Skoda. Presentasi jajaran SUV: Kodiaq, Kamiq dan Karoq