Mesin 2KD-FTV
Mesin 2KD-FTV pertama kali muncul pada tahun 2001. Ia menjadi generasi kedua dari motor 1KD-FTV. Mesin baru mendapat volume 2,5 liter, yaitu 2494 sentimeter kubik, sedangkan pendahulunya memiliki volume kerja hanya dua liter.
Unit tenaga baru menerima silinder dengan diameter yang sama (92 milimeter) dengan mesin dua liter, tetapi langkah piston menjadi lebih besar dan mencapai 93,8 milimeter. Motor ini dilengkapi dengan enam belas katup yang dikonfigurasi sesuai dengan skema DOHC tradisional, serta turbocharger yang dilengkapi dengan intercooler. Hari ini adalah salah satu unit tenaga diesel paling modern yang diproduksi oleh Toyota. Tentu saja, mesin ini memiliki karakteristik dinamis yang lebih sederhana daripada 1KD-FTV, tetapi daya yang lebih kecil dapat mengurangi konsumsi bahan bakar secara signifikan, yang membantu menghemat uang.
Технические характеристики
Mesin 2KD-FTV tanpa menggunakan supercharger dapat menghasilkan 101 tenaga kuda (pada torsi 260 N dan 3400 rpm). Dengan turbin berjalan, tenaga meningkat secara signifikan, dan kira-kira 118 tenaga kuda (dengan torsi 325 N * m). Turbin buatan Thailand, yang memiliki fungsi mengubah geometri nosel, memungkinkan Anda mengembangkan tenaga lebih dari 142 tenaga kuda (dengan torsi 343 N * m). Blok silinder model mesin ini terbuat dari besi tuang, dan panci oli serta pompa pendingin terbuat dari paduan aluminium. Motor ini dilengkapi piston yang terbuat dari paduan aluminium khusus, dan dihubungkan ke batang penghubung dengan pin piston.
Rasio kompresi motor kira-kira 18,5:1. Mesinnya mampu mengembangkan lebih dari 4400 rpm. Motor ini dilengkapi sistem khusus yang menyediakan direct injection D4-D. Ciri-ciri 2KD-FTV hampir sama dengan pendahulunya, perbedaannya hanya pada langkah piston dan diameter silinder.
| Jenis | Diesel, 16 katup, DOHC |
| Volume | 2.5 l. (2494 cmXNUMX) |
| Kekuasaan | 101-142 HP |
| Torsi | 260-343 N*m |
| Rasio kompresi | 18.5:1 |
| Diameter silinder | 92 mm |
| Stroke piston | 93,8 mm |
Menggunakan mesin model ini
Motor tersebut dilengkapi dengan banyak model yang diproduksi oleh pembuat mobil Toyota, antara lain:
- Toyota Innova;
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- ToyotaHilux.
Di beberapa negara Amerika Selatan dan Tengah, mesin ini dilengkapi dengan mobil Toyota 4Runner hingga tahun 2006 rilis. Selain itu, para insinyur Toyota berencana untuk melengkapi model Kijang baru dengannya. Selama bertahun-tahun beroperasi, mesin ini telah mendapatkan cinta dari pengendara di seluruh dunia, berkat keandalan dan performa dinamisnya yang baik.
Rekomendasi untuk digunakan
Review dari pengendara mengatakan bahwa masalah utama mesin model ini adalah nozel, karena desainnya tidak terlalu bagus. Pemilik mobil yang dilengkapi mesin ini mencatat bahwa mereka harus diganti setidaknya setiap enam tahun sekali. Karena solar berkualitas rendah, dengan kandungan sulfur tinggi, yang dijual di banyak negara, injektor harus lebih sering diganti. Untuk alasan ini, disarankan untuk hanya menggunakan diesel berkualitas tinggi.
Saat mengoperasikan Toyota 2KD-FTV, di jalan berlumpur, bergelombang yang tertutup salju yang mencair, dan di jalan yang ditaburi garam anti-icing, disarankan untuk melakukan perawatan mesin secara teratur. Selain itu, sebaiknya gunakan hanya oli bermerek yang direkomendasikan oleh pabrikan, kegagalan untuk mengikuti aturan sederhana ini cepat atau lambat akan menyebabkan hilangnya tenaga mesin, yang mungkin memerlukan perbaikan.
