Mesin BMW N54
kadar
Mesin turbo bensin BMW N3.0 54 liter diproduksi oleh keprihatinan dari tahun 2006 hingga 2016 dan dipasang pada sejumlah model populer: crossover 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6. Unit ini secara aktif digunakan oleh Alpina untuk membuat motor tugas berat mereka.
Garis R6 meliputi: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N55 dan B58.
Karakteristik teknis mesin BMW N54 3.0 liter
| volume yang tepat | 2979 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi langsung |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 306 jam |
| Torsi | 400 Nm |
| Blok silinder | aluminium R6 |
| Kepala blok | aluminium 24v |
| Diameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 89.6 mm |
| Rasio kompresi | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | tidak |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | VANOS ganda |
| Turbocharging | Bi-Turbo |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 6.5 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 5 |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
| volume yang tepat | 2979 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi langsung |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 326 - 340 HP |
| Torsi | 450 Nm |
| Blok silinder | aluminium R6 |
| Kepala blok | aluminium 24v |
| Diameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 89.6 mm |
| Rasio kompresi | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | tidak |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sirkuit |
| Pengatur fase | VANOS ganda |
| Turbocharging | Bi-Turbo |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 6.5 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 5 |
| Perkiraan sumber daya | 220 000 km |
Bobot mesin N54 menurut katalog adalah 187 kg
Nomor mesin N54 terletak di persimpangan blok dengan kepala
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal BMW N54
Menggunakan contoh BMW 740i 2010 dengan transmisi otomatis:
| kota | 13.8 liter |
| Jalur | 7.6 liter |
| Campur | 9.9 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin N54 3.0 l
| 1-Seri E87 | 2007 - 2012 |
| 3-Seri E90 | 2006 - 2010 |
| 5-Seri E60 | 2007 - 2010 |
| 7-Seri F01 | 2008 - 2012 |
| X6-Seri E71 | 2008 - 2010 |
| Z4-Seri E89 | 2009 - 2016 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah N54
Masalah utama mesin terkait dengan sistem injeksi bahan bakar langsung.
Injektor dan pompa bahan bakar bertekanan tinggi mungkin memerlukan penggantian jauh lebih awal dari jarak tempuh 100 km
Pada mesin sebelum 2010, katup tekanan rendah sering rusak.
Bukan sumber daya terbesar di sini juga sepasang turbin Mitsubishi TD03-10TK3
Pompa listrik bermodel baru cenderung gagal pada saat yang paling tidak tepat
