Mesin Daewoo F10CV
kadar
Mesin 1.0 liter Daewoo F10CV atau LA2 diproduksi di pabrik yang bersangkutan dari tahun 2002 hingga 2016 dan hanya dipasang pada model paling kompak dari perusahaan Korea Matiz mini hatchback. Motor yang persis sama, tetapi dengan firmware berbeda, dipasang di Chevrolet Spark di bawah indeks B10S1.
К серии CV также относят двс: F8CV.
Spesifikasi mesin Daewoo F10CV 1.0 S-TEC
| volume yang tepat | 995 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 63 jam |
| Torsi | 88 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 8v |
| Diameter silinder | 68.5 mm |
| Stroke piston | 67.5 mm |
| Rasio kompresi | 9.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | tidak |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.25 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EUR 2/3/4 |
| Perkiraan sumber daya | 220 000 km |
Bobot mesin F10CV menurut katalog adalah 85 kg
Nomor mesin F10CV terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar Daewoo F10CV
Pada contoh Daewoo Matiz 2005 dengan transmisi manual:
| kota | 7.5 liter |
| Jalur | 5.4 liter |
| Campur | 6.2 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin F10CV 1.0 l 8v
| Matiz | 2002 - 2016 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah F10CV
Motor ini tidak merepotkan, namun umurnya seringkali dibatasi hingga 220 km.
Penurunan kompresi yang signifikan pada silinder adalah tanda perombakan yang akan segera terjadi
Timing belt memiliki sumber daya sederhana 40 ribu km, dan saat katup putus, selalu bengkok
Unit tidak menyukai bahan bakar yang buruk, lilin dan nozel cepat rusak karenanya
Karena tidak ada pengangkat hidrolik di sini, katup harus disetel setiap 50 km
