Mesin Daewoo F8CV
kadar
Mesin Daewoo F0.8CV 8 liter diproduksi di pabrik perusahaan dari tahun 1991 hingga 2018 dan dipasang di banyak mobil murah, tetapi paling dikenal sebagai mesin utama Daewoo Matiz. Unit tenaga ini didasarkan pada Suzuki F8B dan dikenal sebagai A08S3 pada model Chevrolet.
Seri CV juga mencakup mesin pembakaran internal: F10CV.
Spesifikasi mesin Daewoo F8CV 0.8 S-TEC
| volume yang tepat | 796 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 41 - 52 HP |
| Torsi | 59 - 72 Nm |
| Blok silinder | besi cor R3 |
| Kepala blok | aluminium 6v |
| Diameter silinder | 68.5 mm |
| Stroke piston | 72 mm |
| Rasio kompresi | 9.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 2.7 liter 5W-40 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EUR 2/3/4 |
| Perkiraan sumber daya | 220 000 km |
Bobot mesin F8CV menurut katalog adalah 82 kg
Nomor mesin F8CV terletak tepat di bawah filter oli.
Mesin konsumsi bahan bakar Daewoo F8CV
Pada contoh Daewoo Matiz 2005 dengan transmisi manual:
| kota | 7.4 liter |
| Jalur | 5.0 liter |
| Campur | 6.1 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Model mana yang dilengkapi dengan mesin F8CV 0.8 l
| Percikan 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Percikan 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Warna M100 | 1998 - 2000 |
| Warna M150 | 2000 - 2018 |
| Warna M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
Kerugian, kerusakan, dan masalah pada mesin pembakaran internal F8CV
Hingga tahun 2008, mesin tersebut dilengkapi dengan distributor pengapian yang agak berubah-ubah.
Tukang listrik lain juga dinilai kurang bisa diandalkan, apalagi TPS sering gagal.
Dari bensin yang buruk, lilin cepat rusak, injektor bahan bakar tersumbat
Timing belt memiliki sumber daya sederhana 50 ribu km, dan saat katup putus, ia akan bengkok
Selain itu, seal sering bocor dan jarak klep perlu disetel secara berkala.
