Mesin Fiat 198A3000
kadar
Mesin diesel 1.6 liter Fiat 198A3000 atau 1.6 Multijet dirakit dari 2008 hingga 2018 dan dipasang pada model populer seperti Bravo, Linea, dan tumit Doblo komersial. Selain itu, unit ini dipasang pada Opel Combo D serupa dengan indeks A16FDH atau 1.6 CDTI.
Seri Multijet II meliputi: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 dan 263A1000.
Spesifikasi mesin Fiat 198A3000 1.6 Multijet
| volume yang tepat | 1598 cm³ |
| Sistem tenaga | Rel Umum |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 105 jam |
| Torsi | 290 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 79.5 mm |
| Stroke piston | 80.5 mm |
| Rasio kompresi | 16.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC, intercooler |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | Garret GT1446Z |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.9 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 5 |
| Perkiraan sumber daya | 270 000 km |
Berat katalog motor 198A3000 adalah 175 kg
Nomor mesin 198A3000 terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar ICE Fiat 198 A3.000
Pada contoh Fiat Doblo 2011 dengan transmisi manual:
| kota | 6.1 liter |
| Jalur | 4.7 liter |
| Campur | 5.2 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin 198A3000 1.6 l
| Selamat II (198) | 2008 - 2014 |
| Ganda II (263) | 2009 - 2015 |
| Jalur I (323) | 2009 - 2018 |
| Kombo D (X12) | 2012 - 2017 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal 198A3000
Pada mesin diesel ini, karena kelaparan oli, liner sering diputar.
Penyebabnya adalah keausan pompa oli atau pakingnya yang digunakan untuk mengalirkan udara
Juga di sini pipa suplai udara penguat dan penukar panas USR sering pecah
Karena gasket yang retak di mesin, kebocoran oli dan antibeku sering terjadi.
Seperti halnya semua mesin diesel modern, banyak masalah yang terkait dengan filter partikulat dan USR
