Mesin Ford ALDA
kadar
Mesin Ford ALDA 2.0 liter atau 2.0 Duratek ST170 diproduksi dari tahun 2002 hingga 2004 dan dipasang hanya pada versi model Focus populer yang terisi daya di bawah indeks ST170. Unit daya ini pada dasarnya adalah versi upgrade dari motor Zetec-E.
Lini Duratec ST/RS juga mencakup mesin pembakaran internal: HMDA, HYDA, HYDB dan JZDA.
Spesifikasi mesin Ford ALDA 2.0 Duratec ST
| volume yang tepat | 1988 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 173 jam |
| Torsi | 196 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 84.8 mm |
| Stroke piston | 88 mm |
| Rasio kompresi | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | tidak |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | pada intake VCT |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.35 liter 5W-300 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 3 |
| Perkiraan sumber daya | 275 000 km |
Bobot mesin ALDA menurut katalog adalah 160 kg
Nomor mesin ALDA terletak di persimpangan blok dengan kotak
Konsumsi bahan bakar ALDA Ford 2.0 Duratec ST
Menggunakan contoh Ford Focus ST170 tahun 2004 dengan transmisi manual:
| kota | 11.9 liter |
| Jalur | 7.5 liter |
| Campur | 9.1 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin ALDA Ford Duratec ST 2.0 l
| Fokus ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah Ford Duratek ST 2.0 ALDA
Masalah utama mesin terkait dengan penggunaan bensin berkualitas rendah.
Dari bahan bakar yang buruk, lilin, kumparannya, dan pompa bensin cepat rusak di sini.
Timing belt dirancang untuk 120 km, tapi terkadang aus dua kali lebih cepat
Palet aluminium yang digantung rendah mudah berubah bentuk terhadap rintangan apa pun
Kurangnya pengangkat hidrolik memaksa Anda untuk menyesuaikan katup secara berkala
