Mesin Ford FMBA
kadar
Mesin Ford FMBA 2.0 liter atau 2.0 TDCi Duratorq diproduksi dari tahun 2002 hingga 2007 dan dipasang pada model Mondeo generasi ketiga, yang sangat populer di pasar mobil kami. Unit ini tidak disukai karena keanehan sistem bahan bakar Delphi Common Rail.
Garis Duratorq-TDCi juga mencakup mesin pembakaran internal: QJBB dan JXFA.
Karakteristik teknis mesin FMBA Ford 2.0 TDCi
| volume yang tepat | 1998 cm³ |
| Sistem tenaga | Rel Umum |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 130 jam |
| Torsi | 330 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 86 mm |
| Stroke piston | 86 mm |
| Rasio kompresi | 18.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sirkuit |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | ya |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 6.1 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Kelas lingkungan | EURO 3 |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Berat katalog motor FMBA adalah 205 kg
Nomor mesin FMBA terletak di persimpangan dengan penutup depan
Konsumsi bahan bakar FMBA Ford 2.0 TDCi
Menggunakan contoh Ford Mondeo 2006 dengan transmisi manual:
| kota | 8.1 liter |
| Jalur | 4.8 liter |
| Campur | 6.0 liter |
Model mana yang dilengkapi dengan mesin FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi
| Mondeo 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah Ford 2.0 TDCi FMBA
Masalah utama mesin dikaitkan dengan keanehan sistem Common Rail Delphi.
Kotoran apa pun dalam bahan bakar menyebabkan keausan poros pompa dan menyumbat injektor
Titik lemah dari grup silinder-piston adalah kepala atas batang penghubung
Mekanisme rantai waktu mungkin memerlukan penggantian sejauh 150 - 200 ribu kilometer
Tidak dapat diandalkan dan peralatan bantu, terutama genset
