Mesin GM LFA
kadar
Mesin V6.0 8 liter GM LFA atau Vortec 6000 Hybrid dirakit dari tahun 2007 hingga 2013 dan menggunakan versi hybrid dari model seperti Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, dan GMC Yukon. Setahun setelah dimulainya produksi, mesin pembakaran internal menerima pengatur fase, sistem AFM, dan indeks LZ1 baru.
В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и L92.
Spesifikasi mesin GM LFA 6.0 Hybrid
| volume yang tepat | 5972 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 332 HP* |
| Torsi | 498 Nm |
| Blok silinder | aluminium V8 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 101.6 mm |
| Stroke piston | 92 mm |
| Rasio kompresi | 10.8 |
| Fitur mesin pembakaran internal | OHV |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | dengan 2009 tahun |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.7 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Perkiraan sumber daya | 400 000 km |
Konsumsi bahan bakar ICE Cadillac LFA
Pada contoh Cadillac Escalade Hybrid 2010 dengan transmisi otomatis:
| kota | 12.4 liter |
| Jalur | 10.5 liter |
| Campur | 11.2 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin LFA 6.0 l
| Eskalade 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
| Perak 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
| Gergaji 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
| YukonXL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
Kerugian, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal LFA
Karena banyak masalah di sini berasal dari panas berlebih, pantau kondisi radiator dan pompa
Kecepatan ICE sering mengambang karena kontaminasi throttle atau kegagalan pompa bahan bakar
Penyebab tiga kali lipat unit ini biasanya karena retaknya salah satu koil penyalaan.
Lebih baik tidak menghemat oli, ini penuh dengan keausan cepat pada lapisan camshaft
Selubung termal sering lepas dan baut manifold buang terlepas
