Mesin Honda B18B
kadar
Mesin bensin Honda B1.8B 18 liter diproduksi di Jepang dari tahun 1992 hingga 2000 dan dipasang pada beberapa model populer perusahaan, terutama Civic dan Integra. Motor B18V hadir dalam empat modifikasi yang sedikit berbeda satu sama lain.
Jajaran seri B juga mencakup mesin pembakaran internal: B16A, B16B, B18C, dan B20B.
Karakteristik teknis mesin Honda B18B 1.8 liter
| volume yang tepat | 1834 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 130 - 145 HP |
| Torsi | 165 - 175 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 89 mm |
| Rasio kompresi | 9.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Hidrokompensasi. | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.0 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3 |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Bobot mesin B18B menurut katalog adalah 125 kg
Nomor mesin B18B terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar Honda V18V
Menggunakan contoh Honda Civic 1994 dengan transmisi manual:
| kota | 9.5 liter |
| Jalur | 6.4 liter |
| Campur | 7.9 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin B18B 1.8 l
| Kewarganegaraan 5 (EG) | 1992 - 1995 |
| Kewarganegaraan 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Besok 1 (MA) | 1992 - 1996 |
| Mengintegrasikan 3 (DB) | 1993 - 2001 |
| Ortia 1 (EL) | 1996 - 1999 |
Kesalahan, kerusakan dan masalah B18B
Rangkaian motor ini sangat andal dan hampir tidak memiliki kelemahan karakteristik.
Dengan latar belakang umum, hanya termostat dan pompa air yang memiliki sumber daya terbatas
Setelah lari 200 km, risiko penetrasi mendadak paking kepala silinder meningkat
Timing belt didesain untuk 90 km, dan jika putus, klep bisa bengkok di sini
Setiap 40 km, penyetelan katup diperlukan, karena tidak ada pengangkat hidrolik
