Mesin Honda B18C
Mesin

Mesin Honda B18C

Karakteristik teknis mesin bensin Honda B1.8C 18 liter, keandalan, sumber daya, ulasan, masalah, dan konsumsi bahan bakar.

Mesin bensin Honda B1.8C 18 liter diproduksi oleh perusahaan dari tahun 1993 hingga 2001 dan dipasang pada modifikasi bermuatan model populer seperti Integra dan Civic. Motor B18C hadir dalam banyak versi dan terbagi menjadi dua kategori: konvensional dan Tipe R.

В линейку B-series также входят двс: B16A, B16B, B18B и B20B.

Karakteristik teknis mesin Honda B18C 1.8 liter

Modifikasi umum: B18C, B18C1, B18C2, B18C3 dan B18C4
volume yang tepat1797 cm³
Sistem tenagainjektor
Tenaga mesin pembakaran dalam170 - 190 HP
Torsi170 - 175 Nm
Blok silinderaluminium R4
Kepala blokaluminium 16v
Diameter silinder81 mm
Stroke piston87.2 mm
Rasio kompresi10 - 10.8
Fitur mesin pembakaran internalDOHC
Hidrokompensasi.tidak
Pengatur waktusabuk
Pengatur faseVTEC
Turbochargingtidak
Jenis minyak apa yang harus dituangkan?4.0 liter 5W-30
Jenis bahan bakarAI-95
Ahli ekologi. kelasEURO 3
Perkiraan sumber daya325 000 km

Modifikasi tipe R: B18C, B18C5, B18C6 dan B18C7
volume yang tepat1797 cm³
Sistem tenagainjektor
Tenaga mesin pembakaran dalam190 - 200 HP
Torsi175 - 185 Nm
Blok silinderaluminium R4
Kepala blokaluminium 16v
Diameter silinder81 mm
Stroke piston87.2 mm
Rasio kompresi10.6 - 11.1
Fitur mesin pembakaran internalDOHC
Hidrokompensasi.tidak
Pengatur waktusabuk
Pengatur faseVTEC
Turbochargingtidak
Jenis minyak apa yang harus dituangkan?4.0 liter 5W-30
Jenis bahan bakarAI-95
Ahli ekologi. kelasEURO 3
Perkiraan sumber daya275 000 km

Bobot mesin B18C menurut katalog adalah 120 kg

Nomor mesin B18C terletak di persimpangan blok dengan boks

Konsumsi bahan bakar Honda B18C

Menggunakan contoh Honda Integra Type R tahun 1999 dengan transmisi manual:

kota9.4 liter
Jalur6.3 liter
Campur7.8 liter

Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin B18C 1.8 l

Honda
Kewarganegaraan 6 (EJ)1995 - 2000
Mengintegrasikan 3 (DB)1993 - 2001

Kesalahan, kerusakan dan masalah B18C

Baik dalam versi normal maupun paksa, unit ini sangat andal.

Hingga 100 ribu km di mesin, hanya termostat dan pompa air yang bisa gagal

Timing belt harus diganti pada jarak 90 km, jika tidak katup akan bengkok jika putus

Forum menjelaskan banyak kasus menembus paking kepala silinder dengan jarak tempuh yang tinggi

Katup memerlukan penyetelan setiap 40 km, karena tidak ada pengangkat hidrolik


Tambah komentar