Mesin Hyundai G4GB
kadar
- Karakteristik teknis mesin Hyundai G4GB 1.8 liter
- Deskripsi perangkat motor G4GB 1.8 liter
- Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal G4GB
- Mobil mana yang dilengkapi dengan unit daya Hyundai G4GB
- Ulasan tentang mesin G4GB, kelebihan dan kekurangannya
- Jadwal perawatan mesin bakar internal G4GB 1.8 l
- Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin G4GB
- Harga mesin Hyundai G4GB baru dan bekas
Mesin Hyundai G1.8GB 16 liter 4 katup diproduksi oleh perusahaan dari tahun 2001 hingga 2010 dan dipasang pada model populer seperti yang menjadi perhatian Korea seperti Matrix, Elantra, dan Cerato. Ada dua modifikasi unit yang berbeda: 122 hp. 162 Nm dan 132 hp 166 Nm.
В семейство Beta также входят двс: G4GC, G4GF, G4GM и G4GR.
Karakteristik teknis mesin Hyundai G4GB 1.8 liter
| Jenis | Di barisan |
| Silinder | 4 |
| Katup | 16 |
| volume yang tepat | 1795 cm³ |
| Diameter silinder | 82 mm |
| Stroke piston | 85 mm |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Kekuasaan | 122 - 132 HP |
| Torsi | 162 - 166 Nm |
| Rasio kompresi | 10 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Ahli ekologi. norma | EUR 3/4 |
Berat kering mesin G4GB di katalog adalah 146 kg
Deskripsi perangkat motor G4GB 1.8 liter
Pada tahun 2001, unit 1.8 liter memulai debutnya sebagai bagian dari generasi kedua mesin pembakaran internal keluarga Beta. Itu adalah mesin yang cukup khas pada masa itu dengan injeksi bahan bakar terdistribusi, blok silinder besi cor segaris, kepala silinder aluminium 16 katup tanpa pengangkat hidrolik dan penggerak waktu gabungan dari sabuk dan rantai pendek antara dua poros bubungan.
Nomor mesin G4GB terletak di sebelah kanan, di atas girboks
Berbeda dengan saudara 2.0 liter di lini, unit ini tidak memiliki versi dengan pengatur fase dan hadir dalam dua modifikasi dengan tenaga berbeda: 122 hp. Torsi 162 Nm, serta 132 hp. Torsi 166 Nm, yang sebenarnya hanya dibedakan oleh firmware unit kontrol.
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal G4GB
Pada contoh Hyundai Matrix 2007 dengan transmisi manual:
| kota | 11.5 liter |
| Jalur | 6.9 liter |
| Campur | 8.5 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan unit daya Hyundai G4GB
| Matriks 1 (FC) | 2001 - 2010 |
| Elantra 3 (XD) | 2001 - 2006 |
| Kerato 1 (LD) | 2005 - 2008 |
Ulasan tentang mesin G4GB, kelebihan dan kekurangannya
Plus:
- Desain motor sederhana dan andal
- Biasanya mengkonsumsi bensin ke-92 kami
- Tidak ada masalah dengan layanan atau suku cadang.
- Dan donor sekunder tidak mahal
Kekurangan:
- Membutuhkan bahan bakar yang relatif banyak
- Kebocoran gemuk secara teratur melalui segel
- Menekuk katup saat timing belt putus
- Dan pengangkat hidrolik tidak disediakan
Jadwal perawatan mesin bakar internal G4GB 1.8 l
| Periodisitas | setiap 15 km |
| Volume pelumas di mesin pembakaran internal | 4.5 liter |
| Dibutuhkan untuk penggantian | sekitar 4.0 liter |
| Minyak jenis apa | 5W-30, 5W-40 |
| Jenis penggerak waktu | sabuk |
| Sumber daya yang dideklarasikan | 60 000 km |
| Dalam praktek | 60 000 km |
| Saat istirahat/lompat | tikungan katup |
| Pengaturan | setiap 90 km |
| Prinsip penyesuaian | pemilihan keping |
| izin masuk | 0.17 - 0.23 mm |
| Lepaskan izin | 0.25 - 0.31 mm |
| Saringan minyak | 15 ribu km |
| Penyaring udara | 30 ribu km |
| Saringan bahan bakar | 30 ribu km |
| Busi | 30 ribu km |
| Bantu sabuk | 60 ribu km |
| Pendinginan cairan | 6 tahun atau 90 ribu km |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin G4GB
Ini sederhana dalam desain dan unit yang sangat andal, dan sebagian besar keluhan di forum terkait dengan pengoperasian mesin pembakaran internal yang tidak stabil dan, khususnya, kecepatan idle mengambang. Seperti banyak motor lainnya, penyebab utamanya adalah kontaminasi throttle atau IAC.
Kelemahan lain dari motor ini adalah sistem pengapian yang sangat berubah-ubah: kumparan pengapian dan kabel tegangan tinggi serta kontak pada lilin sering diubah di sini.
Menurut manual, timing belt berganti setiap 60 km dan jadwal sesingkat itu bukan tanpa alasan, karena jeda pada jarak tempuh yang tinggi terjadi secara teratur dan biasanya dengan pembengkokan katup.
Juga di sini, oli terus naik dari bawah penutup katup dan penyangga mesin pembakaran internal tidak berfungsi banyak. Dan jangan lupa untuk menyesuaikan jarak bebas termal katup, karena tidak ada kompensator hidrolik.
Pabrikan menyatakan sumber daya mesin G4GB pada 200 km, tetapi juga berjalan hingga 000 km.
Harga mesin Hyundai G4GB baru dan bekas
| Biaya minimum | 30 000 rubel |
| Harga jual rata-rata | 40 000 rubel |
| Biaya maksimum | 50 000 rubel |
| Mesin kontrak di luar negeri | 400 евро |
| Beli unit baru seperti itu | 4 350 euro |
| Kondisi: | HUUU |
| Opsi: | perakitan mesin |
| Volume kerja: | 1.8 liter |
| Kekuatan: | 122 jam |
* Kami tidak menjual mesin, harga untuk referensi
