Mesin Hyundai G4HD
kadar
Mesin 1.1 liter 12-katup Hyundai G4HD diproduksi dari tahun 2002 hingga 2014 dan dipasang hanya pada Atos Prime dan modifikasi dasar hatchback Getz sebelum melakukan restyling. Ada dua versi unit, berbeda dalam tenaga, dan yang lebih tua dengan 46 kW biasanya disebut G4HD-46.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE и G4HG.
Karakteristik teknis mesin Hyundai G4HD 1.1 liter
| volume yang tepat | 1086 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 59 - 62 HP |
| Torsi | 89 - 94 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 12v |
| Diameter silinder | 67 mm |
| Stroke piston | 77 mm |
| Rasio kompresi | 9.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Hidrokompensasi. | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.1 liter 5W-40 |
| Jenis bahan bakar | bensin AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3 |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Berat kering mesin G4HD di katalog adalah 84 kg
Nomor mesin G4HD terletak di sebelah kanan di persimpangan dengan boks
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Hyundai G4HD
Menggunakan contoh Hyundai Getz tahun 2004 dengan transmisi manual:
| kota | 6.9 liter |
| Jalur | 4.7 liter |
| Campur | 5.5 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin G4HD 1.1 l
| Babak 1 (MX) | 2003 - 2014 |
| Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
Kerugian, kerusakan, dan masalah mesin pembakaran internal G4HD
Motor ini tidak memiliki masalah struktural, meskipun Anda tidak dapat menyebutnya sebagai sumber daya
Yang utama adalah memantau kebersihan radiator, dari panas berlebih langsung mengarah ke kepala blok
Kecepatan sering melayang karena kontaminasi throttle dan pengontrol kecepatan diam
Lilin hanya berfungsi sedikit di sini, dan isolasi kabel juga cepat rusak.
Setelah 250 ribu km, seringkali sudah diperlukan perombakan dan ada dimensi perbaikan
