Mesin Hyundai-Kia G4HE
kadar
Perusahaan merakit mesin bensin 1.0 liter Hyundai Kia G4HE dari tahun 2004 hingga 2011 dan memasangnya hanya pada model kompak Picanto generasi pertama selama seluruh periode produksi. Motor ini merupakan bagian dari seri iRDE yang keunggulannya dianggap konsumsi bahan bakarnya rendah.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HG.
Spesifikasi mesin Hyundai-Kia G4HE 1.0 liter
| volume yang tepat | 999 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 62 jam |
| Torsi | 86 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 12v |
| Diameter silinder | 66 mm |
| Stroke piston | 73 mm |
| Rasio kompresi | 9.7 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Hidrokompensasi. | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.0 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | bensin AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EUR 3/4 |
| Perkiraan sumber daya | 240 000 km |
Berat kering mesin G4HE di katalog adalah 83.9 kg
Nomor mesin G4HE terletak di sebelah kanan di persimpangan dengan boks
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Kia G4HE
Menggunakan contoh Kia Picanto 2005 bertransmisi manual:
| kota | 6.0 liter |
| Jalur | 4.1 liter |
| Campur | 4.8 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin G4HE 1.0 l
| Picanto 1 (AS) | 2004 - 2011 |
Kerugian, kerusakan, dan masalah mesin pembakaran internal G4HE
Hingga 2009, poros engkol yang rusak dipasang, dealer sering menggantinya dengan garansi
Itu hanya memotong kunci poros engkol, persneling bergeser dan fase pengaturan waktu tersesat
Anda juga perlu memantau kebersihan radiator, karena langsung membuat head tidak terlalu panas
Alasan untuk kecepatan mengambang biasanya adalah rakitan throttle atau IAC yang kotor
Kelemahan dari mesin pembakaran internal termasuk sumber daya lilin yang sangat sedikit dan kabel yang tidak dapat diandalkan
