Mesin Hyundai G4NE
kadar
Perusahaan merakit mesin Hyundai G2.0NE 4 liter atau 2.0 MPi Hybrid dari 2012 hingga 2015 dan memasangnya pada Sonata 6 versi hybrid dan Optima 3 serupa untuk pasar Asia. Di pasar AS, hibrida semacam itu dilengkapi dengan unit G2.4KK 4 liter dari seri Theta II.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH и G4NL.
Spesifikasi mesin Hyundai G4NE
| volume yang tepat | 1999 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 150 HP* |
| Torsi | 180 Nm* |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 97 mm |
| Rasio kompresi | 12.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | Siklus Atkinson |
| Hidrokompensasi. | ya |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | CVVT ganda |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 5 |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
* - dari 2012 hingga 2013, total tenaga adalah 190 hp. dan 245 Nm.
* - dari 2013 hingga 2015, total tenaga adalah 177 hp. dan 319 Nm.
Nomor mesin G4NE terletak di depan di persimpangan dengan boks
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Hyundai G4NE
Pada contoh Kia Optima Hybrid 2012 dengan transmisi otomatis:
| kota | 5.9 liter |
| Jalur | 5.0 liter |
| Campur | 5.1 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin G4NE 2.0 l
| Sonata 6 (YF) | 2012-2015 |
| Optima 3 (TF) | 2012 - 2015 |
Kerugian, kerusakan, dan masalah mesin pembakaran internal G4NE
Motor ini benar-benar eksklusif, sangat sedikit mobil yang diproduksi.
Masalah utamanya adalah kurangnya suku cadang dan spesialis perbaikan yang masuk akal.
Di forum-forum tersebut, mereka kerap mengeluhkan berbagai gangguan pada bagian kelistrikan mesin pembakaran dalam
Pemilik juga selalu dihadapkan pada kebocoran oli dan cairan pendingin.
Kolektor terletak dekat dengan blok silinder dan lecet sangat mungkin terjadi di sini.
