Mesin Isuzu 6VD1
kadar
Mesin bensin Isuzu 3.2VD6 V6 1 liter diproduksi oleh perusahaan dari tahun 1991 hingga 2004 dan dipasang baik pada SUV perusahaan maupun pada rekan mereka dari pabrikan lain. Ada dua versi mesin pembakaran internal: SOHC dengan kapasitas 175 - 190 hp. dan DOHC dengan kapasitas 195 - 205 hp.
В линейку V-engine также входит мотор: 6VE1.
Karakteristik teknis mesin Isuzu 6VD1 3.2 liter
| volume yang tepat | 3165 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 175 - 190 HP |
| Torsi | 260 - 265 Nm |
| Blok silinder | aluminium V6 |
| Kepala blok | aluminium 12v |
| Diameter silinder | 93.4 mm |
| Stroke piston | 77 mm |
| Rasio kompresi | 9.3 - 9.8 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.2 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 2 |
| Perkiraan sumber daya | 350 000 km |
| volume yang tepat | 3165 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 195 - 205 HP |
| Torsi | 265 - 290 Nm |
| Blok silinder | aluminium V6 |
| Kepala blok | aluminium 24v |
| Diameter silinder | 93.4 mm |
| Stroke piston | 77 mm |
| Rasio kompresi | 9.4 - 9.8 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | Tidak terlalu |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.4 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EUR 2/3 |
| Perkiraan sumber daya | 340 000 km |
Bobot mesin 6VD1 menurut katalog adalah 184 kg
Nomor mesin 6VD1 terletak di persimpangan blok dengan kotak
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Isuzu 6VD1
Pada contoh Isuzu Trooper tahun 1997 dengan transmisi manual:
| kota | 19.6 liter |
| Jalur | 11.2 liter |
| Campur | 14.8 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin 6VD1 3.2 l
| Pasukan 2 (UB2) | 1991 - 2002 |
| Kendaraan CROSS 1 (UG) | 1997 - 1999 |
| Penyihir 1 (UC) | 1993 - 1998 |
| Penyihir 2 (UE) | 1998 - 2004 |
| Perbatasan B (U99) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1992 - 1998 |
| Paspor 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Paspor 2 (YF7) | 1997 - 2002 |
| SLX | 1996 - 1998 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah 6VD1
Powertrain ini sangat andal tetapi dikenal dengan konsumsi bahan bakarnya yang tinggi.
Anda juga perlu memahami bahwa ini adalah motor langka dan tidak akan diperbaiki di bengkel mana pun.
Yang terpenting, pemilik SUV dengan mesin seperti itu mengeluhkan pembakar oli.
Di tempat kedua adalah kegagalan injektor bahan bakar atau pengangkat hidrolik.
Sekali setiap 100 km, sebuah sabuk perlu diganti, dan setiap 000 km, poros pengatur waktu
