Mesin Jaguar AJ28
kadar
Mesin bensin V4.0 8 liter Jaguar AJ28 diproduksi oleh perusahaan dari tahun 1999 hingga 2002 dan hanya dipasang pada modifikasi lanjutan sedan Tipe-S sebelum penataan ulang pertamanya. Motor ini merupakan variasi dari unit AJ26 yang dipasang pada model sport XK.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 и AJ133S.
Karakteristik teknis mesin Jaguar AJ28 4.0 liter
| volume yang tepat | 3996 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 276 jam |
| Torsi | 378 Nm |
| Blok silinder | aluminium V8 |
| Kepala blok | aluminium 32v |
| Diameter silinder | 86 mm |
| Stroke piston | 86 mm |
| Rasio kompresi | 10.75 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | ya |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 6.0 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3 |
| Perkiraan sumber daya | 400 000 km |
Bobot mesin AJ28 menurut katalog adalah 180 kg
Nomor mesin AJ28 terletak di blok silinder
Konsumsi bahan bakar ICE Jaguar AJ28
Menggunakan contoh Jaguar S-Type tahun 2000 dengan transmisi otomatis:
| kota | 17.1 liter |
| Jalur | 8.2 liter |
| Campur | 11.5 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin AJ28 4.0 l
| S-Tipe 1 (X200) | 1999 - 2002 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal AJ28
Motor pertama dari seri ini hadir dengan nikasil, tetapi versi AJ28 dengan selongsong besi tuang
Rantai waktu dibedakan dengan sumber daya yang rendah, terkadang melayani kurang dari 100 ribu km
Selain itu ECU mesin juga sering gagal disini dan lebih baik segera isi firmware terbaru
Motor bakar ini takut panas berlebih, pantau kondisi radiator, pompa, dan termostat
Masalah yang tersisa terkait dengan gangguan sensor dan kebocoran pelumas atau antibeku.
