Mesin Jaguar AJ27S
kadar
Mesin Jaguar AJ4.0S atau 8 Supercharged 27 liter V4.0 diproduksi dari tahun 1999 hingga 2003 dan dipasang pada modifikasi XKR coupe yang terisi daya di belakang X100 atau sedan XJR di belakang X308. Berbeda dengan versi atmosfer, unit daya dengan kompresor tidak memiliki pengatur fase.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ27, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 и AJ34S.
Spesifikasi mesin Jaguar AJ27S 4.0 Supercharged
| volume yang tepat | 3996 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 360 - 370 HP |
| Torsi | 505 - 525 Nm |
| Blok silinder | aluminium V8 |
| Kepala blok | aluminium 32v |
| Diameter silinder | 86 mm |
| Stroke piston | 86 mm |
| Rasio kompresi | 8.9 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | Eaton M112 |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 7.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EUR 2/3 |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Bobot mesin AJ27S menurut katalog adalah 190 kg
Nomor mesin AJ27S terletak di blok silinder
Konsumsi bahan bakar ICE Jaguar AJ27S
Menggunakan contoh Jaguar XKR 2000 dengan transmisi otomatis:
| kota | 16.7 liter |
| Jalur | 8.3 liter |
| Campur | 11.3 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin AJ27S 4.0 l
| XJ 6 (X308) | 1999 - 2003 |
| Ekspor 1 (X100) | 1999 - 2002 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal AJ27S
Unit pertama datang dengan lapisan nikasil dan takut akan bahan bakar yang buruk
Namun pada akhir tahun 1999, nikasil diganti dengan selongsong besi tuang yang lebih andal.
Titik lemah lain dari motor ini adalah pemandu rantai waktu plastik.
Mesin aluminium tidak tahan panas berlebih, jaga kebersihan radiator
Semoga beruntung, pompa dibedakan dengan keandalan yang rendah, dan pipa sering pecah
