Mesin Jaguar AJV6D
kadar
Jaguar AJV3.0D atau XF V6 6 D 3.0L Diesel Spesifikasi, Keandalan, Masa Pakai, Review, Masalah dan Konsumsi Bahan Bakar.
Mesin diesel Jaguar AJV3.0D 6 liter V6 telah dirakit di pabrik perusahaan sejak 2009 dan masih dipasang pada banyak model terkenal milik Inggris, seperti XJ, XF atau F-Pace. Unit tenaga yang sama dipasang pada SUV Land Rover, tetapi dengan simbol 306DT.
Motor ini berjenis diesel 3.0 HDi.
Karakteristik teknis mesin Jaguar AJV6D 3.0 liter
| volume yang tepat | 2993 cm³ |
| Sistem tenaga | Rel Umum |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 240 - 300 HP |
| Torsi | 500 - 700 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V6 |
| Kepala blok | aluminium 24v |
| Diameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 90 mm |
| Rasio kompresi | 16.1 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | ikat pinggang dan rantai |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.9 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Kelas lingkungan | EUR 4/5 |
| Perkiraan sumber daya | 280 000 km |
Konsumsi bahan bakar ICE Jaguar AJV6D
Pada contoh Jaguar XF 2018 bertransmisi otomatis:
| kota | 7.0 liter |
| Jalur | 5.2 liter |
| Campur | 5.9 liter |
Mobil apa yang memasang mesin AJV6D 3.0 l
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - sekarang |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Kecepatan 1 (X761) | 2016 - sekarang |
Kerugian, kerusakan, dan masalah mesin pembakaran internal AJV6D
Hampir semua masalah mesin diesel ini terkait dengan tekanan pelumasan.
Pada tahun-tahun awal, pompa oli yang lemah dipasang, yang menyebabkan rotasi liner
Kemudian pompa diganti, namun tekanan oli tetap perlu dipantau secara ketat
Juga sering di sini minyak merembes melalui penukar panas dan segel oli poros engkol depan.
Titik lemah motor termasuk injektor piezo dan intake manifold plastik
