Mesin Land Rover 306DT
kadar
Mesin diesel 3.0 liter Land Rover 306DT dan 30DDTX atau Discovery 3.0 TDV6 dan SDV6 telah diproduksi sejak 2009 dan dipasang pada model Land Rover, serta Jaguar di bawah indeks AJV6D. Pada mobil Peugeot-Citroen, unit tenaga diesel ini dikenal sebagai 3.0 HDi.
Garis Ford Lion juga mencakup: 276DT, 368DT dan 448DT.
Spesifikasi mesin Land Rover 306DT 3.0 TDV6
| volume yang tepat | 2993 cm³ |
| Sistem tenaga | Rel Umum |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 211 jam |
| Torsi | 520 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V6 |
| Kepala blok | aluminium 24v |
| Diameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 90 mm |
| Rasio kompresi | 16.1 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | ikat pinggang dan rantai |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | Garrett GTB1749VK |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.9 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Ahli ekologi. kelas | EUR 4/5 |
| Perkiraan sumber daya | 350 000 km |
| volume yang tepat | 2993 cm³ |
| Sistem tenaga | Rel Umum |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 245 - 306 HP |
| Torsi | 600 - 700 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V6 |
| Kepala blok | aluminium 24v |
| Diameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 90 mm |
| Rasio kompresi | 16.1 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | ikat pinggang dan rantai |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.9 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Ahli ekologi. kelas | EUR 4/5 |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Land Rover 306DT
Pada contoh Land Rover Discovery 4 TDV6 2012 dengan transmisi otomatis:
| kota | 9.8 liter |
| Jalur | 8.1 liter |
| Campur | 8.8 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin 306DT 3.0 l
| Penemuan 4 (L319) | 2009 - 2017 |
| Penemuan 5 (L462) | 2017 - sekarang |
| Rentang Rover Olahraga 1 (L320) | 2009 - 2013 |
| Rentang Rover Olahraga 2 (L494) | 2013 - 2020 |
| Range Rover 4 (L405) | 2012 - 2020 |
| Velar 1 (L560) | 2017 - sekarang |
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - sekarang |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Kecepatan 1 (X761) | 2016 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal 306DT
Sistem bahan bakar Bosch dengan injektor piezo dapat diandalkan, tetapi ada kasus penggantian pompa bahan bakar bertekanan tinggi
Seringkali ada retak penutup katup dan geometri irisan turbin
Dan masalah yang paling serius adalah mesin pembakaran internal yang tiba-tiba mengganjal dengan poros engkol yang patah
Ada tiga sabuk di motor dan Anda harus benar-benar mengikuti jadwal penggantian setiap 130 km
Titik lemah termasuk penukar panas, segel oli poros engkol depan, katup USR
