Mesin Lifan LF479Q3
kadar
Mesin Lifan LF1.3Q479 3 liter diproduksi di pabrik China dari tahun 2006 hingga 2018 dan dipasang pada model seperti Breeze dan Smiley, pada tahun-tahun awal produksi di bawah indeks LF479Q1. Motor ini dikembangkan oleh Ricardo berdasarkan unit tenaga terkenal Toyota 8A-FE.
Model Lifan juga memiliki mesin pembakaran internal: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q dan LF483Q.
Spesifikasi mesin Lifan LF479Q3 1.3 liter
| volume yang tepat | 1342 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 89 jam |
| Torsi | 113 - 115 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 78.7 mm |
| Stroke piston | 69 mm |
| Rasio kompresi | 9.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | tidak |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.5 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EUR 4/5 |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Bobot mesin LF479Q3 menurut katalog adalah 125 kg
Nomor mesin LF479Q3 terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Lifan LF479Q3
Pada contoh Lifan Smily 2012 dengan transmisi manual:
| kota | 7.7 liter |
| Jalur | 4.5 liter |
| Campur | 6.3 liter |
Model mana yang dilengkapi dengan mesin LF479Q3 1.3 l
| Tersenyum 320 | 2008 - 2016 |
| Tersenyum 330 | 2013 - 2017 |
| Angin 520 | 2006 - 2012 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal LF479Q3
Ini adalah motor yang sangat andal dalam desain, tetapi kualitas komponennya mengecewakan.
Kerusakan utama terkait dengan kabel dan sensor yang lemah atau pipa bocor
Timing belt diganti setiap 60 km, dan jika klep putus, tidak bengkok di sini
Pada lari lebih dari 100 km, konsumsi pelumas kerap ditemui akibat terjadinya ring
Banyak yang mengabaikan penyesuaian jarak termal katup dan katup tersebut terbakar begitu saja
