Mesin MZ 250 - apa yang perlu diketahui tentangnya? Sudah dipakai di sepeda apa? Apa data teknisnya?

Pergantian tahun 80-an dan 90-an adalah periode yang sangat baik bagi perusahaan MZ. Saat itulah produksi massal sepeda motor bermesin MZ 250 dimulai. Unit satu silinder, dipasang pada rangka dengan profil kotak tengah, bekerja dengan baik di semua kondisi. MZ ETZ 250 merupakan sepeda motor yang berhasil merebut hati banyak penggemar berkendara roda dua. Mesin ini telah membuktikan dirinya dengan baik baik dalam berkendara sehari-hari maupun di rute akhir pekan. Lihat sendiri bahwa mesin MZ 250 adalah kombinasi fungsionalitas, kesederhanaan desain, dan keandalan dalam satu kesatuan.

Mesin MZ 250 - apa yang perlu diketahui tentang desain ini?

Ingin tahu seberapa bertenaga mesin MZ 250? Atau apakah Anda tertarik dengan cara kerja penggerak sepeda motor ini? Mesin pertama yang dipasang pada sepeda motor MZ EC 250 dan EM 250 adalah dua langkah. Pencucian balik bukan satu-satunya fitur mesin ini. Perlu juga diperhatikan pendinginan udara yang efektif dari unit penggerak. Silinder duralumin dan bergaris yang indah adalah fitur yang membedakan desain ini dari desain lain yang tersedia pada saat itu. Di dalam silinder mesin MZ 250 terdapat liner silinder besi tuang dan sistem saluran yang dirancang khusus. Pada mesin ETZ 150, tampilannya serupa, meski berbeda dalam tenaga yang jauh lebih kecil.

Parameter rakitan sepeda motor ini

Suguhan nyata bagi penggemar mobil tua adalah menempatkan kopling langsung di poros engkol. Untuk mesin satu silinder 250cc, ini menjamin idling mulus tanpa menambah bensin. Tenaga maksimum mesin ETZ 250 sekitar 21 hp. Pada saat yang sama, perlu diingat bahwa torsi maksimumnya adalah 5200 rpm, yang menghasilkan 27,4 Nm. Penggunaan sepeda motor dengan mesin MZ 250 membutuhkan pelumasan dengan campuran bahan bakar dan oli 50:1. Artinya, saat mengisi bahan bakar bensin, perlu ditambahkan oli khusus. Jika tidak, ada risiko mesin macet yang tinggi.

Berapa lama mesin MZ 250 bertahan? Kapan perbaikan diperlukan?

Ingin tahu seberapa tahan mesin MZ 250? Dengan pengoperasian yang tepat, konstruksi jenis ini dapat bertahan dalam jarak tempuh 40 km. kilometer. Ini sangat banyak, mengingat ini adalah mesin lama yang tidak memiliki solusi teknologi. Setelah beberapa waktu, perlu mengganti piston, bantalan pada poros, dan juga meregenerasi poros engkol itu sendiri. Karena keausan struktur yang berlebihan, tenaga mesin juga akan terasa lebih rendah.

MZ Tropy, atau model sepeda motor terkait lainnya, sangat bagus sebagai kendaraan kerja. Dijelaskan oleh kami Bahkan saat ini, mesin dua tak bisa bertahan cukup lama jika dijaga dalam kondisi prima. Ingatlah bahwa untuk pengoperasian mesin yang benar dari MZ 250, Anda memerlukan karburator yang sesuai dan penyesuaian campuran bahan bakar-udara. Jika tidak, menyalakan sepeda motor dengan mesin MZ 250 pun akan bermasalah.

Foto. utama: Targor Wetton dari Wikipedia, CC BY-SA 3.0