Mesin Opel Z12XE
kadar
Mesin pembakaran internal merek Z12XE sangat populer di kalangan penggemar seri mobil Opel Jerman. Motor ini dicirikan oleh karakteristik teknis yang benar-benar unik, yang membuatnya terkenal dan populer di banyak negara CIS. Meski produksinya sudah lama dihentikan, mesin Opel Z12XE masih dapat ditemukan di Rusia baik pada mobil stok maupun proyek kustom dan ubahan artisanal.
Sejarah Singkat Mesin Opel Z12XE
Awal mula sejarah mesin Opel Z12XE dimulai pada tahun 1994, ketika versi mesin dengan standar knalpot Euro 12 mulai diproduksi di bawah indeks Opel Z2XE. Kemudian pada tahun 2000, versi Opel Z12 didesain ulang secara serius oleh insinyur konser Jerman dan disajikan sebagai mesin tradisional dalam pengertiannya untuk Opel Astra dan Korsa.
Secara resmi, mesin Opel Z12XE 1.2 liter yang disedot secara alami diproduksi di sebuah pabrik di Austria dari tahun 2000 hingga 2004, kemudian mesin tersebut dikeluarkan dari produksi skala besar dan diproduksi dalam edisi terbatas hingga tahun 2007 sebagai opsi cadangan untuk modernisasi di masa mendatang. penataan ulang Astra. Motor ini juga mendapatkan popularitas yang luas sebagai mesin beton andal yang berhasil menjalani penyesuaian dan perbaikan tingkat rendah.
Saat ini, mesin Opel Z12XE dilarang di banyak negara CIS karena knalpot yang terlalu beracun, tetapi di Federasi Rusia Anda masih dapat menemukan sampel yang bisa diterapkan.
Karakteristik teknis motor Opel Z12XE: secara singkat tentang hal utama
Motor Opel Z12XE memiliki tata letak klasik, yang dilakukan untuk menyederhanakan produksi volume tinggi dan perawatan sederhana di masa mendatang. Mesin dengan total kapasitas 1.2 liter ini memiliki injeksi bahan bakar terdistribusi dan tata letak 4 silinder segaris dengan 4 katup per silinder. Kemungkinan memasang unit turbocharged tidak disediakan.
| Volume unit daya, cc | 1199 |
|---|---|
| Tenaga maksimum, h.p. | 75 |
| Torsi maksimum, N * m (kg * m) pada rpm. | 110(11)/4000 |
| tipe mesin | segaris, 4 silinder |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Pengatur fase | tidak |
| Kompensator hidrolik | ada |
| Turbin atau supercharger | tidak |
| Diameter silinder | 72.5 mm |
| Stroke piston | 72.6 mm |
| Rasio kompresi | 10.01.2019 |
Mesin Opel Z12XE memenuhi standar knalpot Euro 4. Dalam praktiknya, konsumsi bahan bakar rata-rata 6.2 liter per 100 kilometer pada siklus gabungan, yang cukup banyak untuk mesin 1.2 liter. Bahan bakar yang direkomendasikan untuk pengisian bahan bakar adalah bensin kelas AI-95.
Untuk motor ini perlu menggunakan oli tipe 5W-30, volume pengisian yang disarankan adalah 3.5 liter. Perkiraan masa pakai unit tenaga adalah 275 km, ada kemungkinan perombakan besar-besaran untuk menambah sumber daya produksi. Nomor VIN motor terletak di penutup depan bak mesin.
Keandalan dan kelemahan: semua yang perlu Anda ketahui tentang Opel Z12XE
Motor Opel Z12XE relatif andal - dengan perawatan tepat waktu, mesin dengan bebas merawat masa pakai yang dinyatakan oleh pabrikan.
Saat tanda tercapai dalam 100 km pertama, mesin mungkin mengalami malfungsi berikut:
- Mengetuk selama pengoperasian, mengingatkan pada pengoperasian mesin diesel - mungkin ada 2 opsi. Dalam kasus pertama, ketukan terjadi saat rantai waktu diregangkan, yang mudah dihilangkan dengan mengganti komponen, dalam kasus kedua, mungkin ada kegagalan fungsi di Twinport. Jika semuanya sesuai dengan waktunya, maka peredam Twinport perlu disetel ke posisi terbuka dan matikan sistem atau ganti sepenuhnya bagian itu sendiri. Bagaimanapun, setelah perbaikan, Anda harus menyesuaikan unit kontrol elektronik - jadi perbaikan di rumah tidak mungkin dilakukan;
- Mesin berhenti "mengemudi", kecepatan melayang saat idle - masalah ini mudah diperbaiki, cukup ganti sensor tekanan oli. Seringkali, saat membeli mesin atau mobil tertentu berdasarkan Opel Z12XE di pasar sekunder, Anda dapat menemukan sensor non-asli yang berdampak negatif pada masa pakai mesin dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Secara umum, jika Anda tidak menghemat komponen dan melakukan perawatan tepat waktu, masa pakai mesin Opel Z12XE bahkan dapat melebihi masa pakai yang dinyatakan oleh pabrikan. Namun, perlu dicatat bahwa motor itu aneh seperti oli - Anda harus mengeluarkan uang untuk cairan teknis.
Penyetelan dan penyesuaian - atau mengapa Opel Z12XE menjadi favorit "petani kolektif"?
Menyetel unit daya ini dimungkinkan, namun, saat mencoba memutakhirkan, garis efisiensi yang jelas dapat dilacak.
Dengan mengganti komponen dan mem-flash ECU, Anda dapat mencapai dinamika Lada Grant 8-katup, dan penyempurnaan lebih lanjut akan membuang-buang uang.
Untuk meningkatkan tenaga mesin Opel Z12XE, Anda harus:
- Matikan EGR;
- Pasang injeksi bahan bakar dingin;
- Ganti manifold stok dengan opsi 4-1;
- Reflash unit kontrol elektronik.
Saat dirakit, manipulasi ini akan meningkatkan potensi tenaga menjadi 110-115 tenaga kuda. Namun, karena kesederhanaan strukturalnya dan silinder monolitik besi tuang, motor ini dengan mudah mentolerir perbaikan dan penyetelan "kerajinan tangan" pada lutut.
Pengrajin, menggunakan seperangkat alat standar, mengatur ulang mesin Opel Z12XE menjadi traktor berjalan di belakang, gerobak self-propelled, dan traktor portabel yang digunakan dalam kebutuhan pertanian. Kemudahan perbaikan dan daya tahan untuk bekerja di bawah beban yang meningkat itulah yang memenangkan cinta untuk mesin Opel Z12XE.
Dalam hal membeli mobil berbasis Opel Z12XE, pertama-tama penting untuk memeriksa traksi mesin dan adanya kebocoran oli pada bodi.
Jejak cairan teknis dan putaran mengambang adalah tanda yang jelas dari pengoperasian motor yang ceroboh, yang secara signifikan mengurangi masa operasional mesin. Saat membeli Opel Astra, Aguila atau Corsa, diproduksi dari tahun 2000 hingga 2004, perhatikan kelancaran putaran dan transparansi oli di tangki ekspansi.
