Mesin Suzuki J20B
kadar
Mesin bensin Suzuki J2.0B 20 liter diproduksi oleh perusahaan dari tahun 2010 hingga 2014 dan hanya dipasang pada crossover SX4 versi restyled untuk pasar AS dan Kanada. Unit ini tidak ditawarkan secara resmi kepada kami dan ditemukan pada mobil yang dibawa dari Amerika.
Garis mesin J juga mencakup mesin pembakaran internal: J18A, J20A, J23A dan J24B.
Karakteristik teknis mesin Suzuki J20B 2.0 liter
| volume yang tepat | 1995 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 150 - 152 HP |
| Torsi | 190 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 84 mm |
| Stroke piston | 90 mm |
| Rasio kompresi | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | di asupan VVT |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.8 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Suzuki J20 B
Pada contoh Suzuki SX4 2010 dengan transmisi manual:
| kota | 10.2 liter |
| Jalur | 7.1 liter |
| Campur | 8.6 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin J20B 2.0 l
| SX4 1 (GY) | 2010 - 2014 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal J20B
Masalah yang paling terkenal dari mesin ini adalah oil burner karena terjadinya ring.
Ada beberapa kasus ketika penurunan tingkat pelumasan berubah menjadi liner yang berputar
Rantai waktu bukanlah sumber daya tertinggi, terkadang bahkan kurang dari 150 ribu km
Selain itu, pemilik mengeluhkan kebocoran dari bawah penutup katup dan sensor tekanan
Tidak ada pengangkat hidrolik dan setiap 90 km disarankan untuk menyesuaikan jarak bebas katup
